Jos henkilöt – erityisesti lapset – ovat pidempään altistuneina kuumuudelle tai kylmyydelle, se voi aiheuttaa vammoja tai jopa hengenvaaran!
Jos kytket istuinlämmityksen päälle toistuvasti, istuinosa ja selkänojapehmusteet voivat kuumentua voimakkaasti.
Tämä voi johtaa terveydellisiin haittoihin tai jopa palovamman kaltaisiin vammoihin etenkin, jos lämmönsietokyky tai reagointimahdollisuudet nousevaan lämpötilaan ovat rajoittuneet.
Ylikuumenemiselta suojaamiseksi istuinlämmitys voi deaktivoitua väliaikaisesti useamman päällekytkennän jälkeen.
Autot, joissa on 48-V-sähköjärjestelmä (EQ Boost Technologie): toiminto on saatavilla vain autoissa, joissa on 48-V-sähköjärjestelmä (EQ Boost Technologie).
Auton sisätilan ilma voidaan lämmittää, tuulettaa tai jäähdyttää säädettyyn lämpötilaan auton ollessa pysäytettynä.
Kun auto on liitetty virransyöttölaitteeseen, 48 V:n akun tai korkeajänniteakun lataaminen on etusijalla asetettuun vähimmäisvaraustilaan saakka.
Auto ei ole liitetty virransaantiin.
48 V:n akku ei ole latautunut täysin.
Auto ei ole liitetty virransaantiin.
Korkeajänniteakku ei ole latautunut kokonaan.
Auto ei ole liitetty virransaantiin.
Korkeajänniteakku ei ole latautunut kokonaan.
Aktiivisen esi-ilmastoinnin seurauksena 48 V:n akun tai korkeajänniteakun varaustila voi alentua myös latausjohdon pistokkeen ollessa liitettynä.
Istuintuuletus, mikäli käytettävissä, aktivoituu jäähdytys- ja tuuletuskäytössä.
Istuinlämmitys
Ohjauspyörän lämmitys
Peililämmitys
Takalasin lämmitys
Tuulilasilämmitys
Säädetyn lämpötilan muuttuessa ilmastointikäyttö päivitetään automaattisesti ja vaihdetaan lämmityskäytöstä tuuletus- tai jäähdytyskäyttöön, jäähdytyskäytöstä tuuletus- tai lämmityskäyttöön tai tuuletuskäytöstä lämmitys- tai jäähdytyskäyttöön.