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  • Station-wagon
  • 06/2021
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Avvio ricarica corrente continua (Mode 4)
PERICOLO Pericolo di morte in caso di ricarica con una presa di corrente danneggiata

La ricarica avviene tramite un'alta tensione.

Se il cavo di ricarica, la presa di corrente del veicolo o la presa della rete di alimentazione sono danneggiati, sussiste il rischio di scariche elettriche.

Utilizzare unicamente un cavo di ricarica integro.
Evitare i danni meccanici, ad esempio dovuti a schiacciamento, cesoiamento e calpestamento.
Far sostituire subito una presa di corrente del veicolo danneggiata presso un'officina qualificata.
Non inserire mai il cavo di ricarica in una presa di corrente del veicolo danneggiata.
AVVERTENZA Danni dovuti al surriscaldamento del cavo di ricarica e del connettore maschio del cavo di ricarica

Il cavo di ricarica e il relativo connettore maschio possono riscaldarsi durante la ricarica entro i valori limite consentiti.

I valori limite ammessi sono influenzati dai seguenti fattori:
  • L'alimentatore di corrente della rete elettrica e il cavo di ricarica sono integri.

  • Le indicazioni per l'impiego del cavo di ricarica e dell'elemento di comando sul cavo di ricarica sono state rispettate.

Se il cavo di ricarica e il relativo connettore maschio si riscaldano eccessivamente, far controllare l'alimentatore di corrente della rete elettrica.
AVVERTENZA Danno o imbrattamento della presa di corrente del veicolo in caso di sportello della presa di corrente aperto
Se non è collegato nessun cavo di ricarica, il coperchio e lo sportello della presa di corrente restano sempre chiusi. Questi proteggono la presa di corrente del veicolo da imbrattamento e danni.
Prima di chiudere lo sportello della presa di corrente, assicurarsi che il coperchio della presa di corrente sia chiuso correttamente. Altrimenti possono verificarsi danni e lo sportello della presa di corrente potrebbe non aprirsi più.
requisiti
  • Il cambio si trova in posizione .

  • Il veicolo è sbloccato o la distanza della chiave dal veicolo non è superiore a 1 m.

  • Il sistema di trazione ibrida non è attivato. L'indicazione sul display del guidatore è spenta.

  • Il cavo di ricarica non è sottoposto a trazione.

A seconda della versione nazionale, il veicolo può essere equipaggiato con una delle seguenti prese di corrente.

Presa di corrente del veicolo tipo Combo 1
Presa di corrente del veicolo tipo Combo 2
Premere la parte posteriore centrale dello sportello della presa di corrente e aprire lo sportello.

La spia di controllo e l'indicazione di stato superiore sono accese con luce bianca.

In caso di sistema di trazione ibrida attivato (l'indicazione nel display del guidatore è accesa), non è possibile aprire lo sportello della presa di corrente .

Premere l'elemento di bloccaggio verso destra e aprire il coperchio della presa di corrente .

Per il connettore maschio del cavo di ricarica CCS sono necessari i collegamenti e . Aprire dunque entrambe le parti del coperchio della presa di corrente .

Inserire il connettore maschio del cavo di ricarica CCS fino all'arresto nella presa di corrente del veicolo.

Assicurarsi che il cavo di ricarica collegato alla presa non sia sottoposto a sollecitazioni di trazione.

La spia di controllo e l'indicazione di stato inferiore lampeggiano con luce arancione che diventa verde non appena la batteria ad alto voltaggio è in carica.

Se per l'illuminazione di atmosfera è attivata la scenografia cromatica in fase di ricarica, l'illuminazione di atmosfera si accende per circa 30 secondi nello stesso colore della spia di controllo Altro.

Se il cavo di ricarica è collegato al veicolo, non è possibile avviare il sistema di trazione e mettere in movimento il veicolo.

All'inizio della ricarica nella strumentazione viene visualizzata l'indicazione del livello di carica con la previsione di carica. La previsione di carica è il momento in cui la batteria ad alto voltaggio sarà completamente carica.

Durante la ricarica la ventola e l'impianto di raffreddamento della batteria possono attivarsi con uno scatto in funzione della temperatura.

Se il veicolo è collegato alla rete elettrica durante un tempo di fermo prolungato, la batteria ad alto voltaggio viene ricaricata automaticamente in caso di necessità o di attivazione di utenze elettriche (ad esempio la preclimatizzazione).