Gli oggetti che si trovano nel vano piedi del conducente possono limitare la corsa del pedale o bloccare il pedale premuto.
Ciò compromette la sicurezza di esercizio e di circolazione del veicolo.
scarpe con plateau
scarpe con tacchi alti
ciabatte
Sussiste il pericolo di incidenti!
Se il veicolo viene spento durante la marcia, le funzioni rilevanti per la sicurezza possono essere disponibili limitatamente o non essere più disponibili.
Ciò può riguardare ad esempio il servosterzo o la servoassistenza di frenata.
Per sterzare e frenare, ad esempio, serve molta più forza.
I motori a combustione interna emettono gas di scarico nocivi quali ad esempio il monossido di carbonio. L'inalazione di questi gas di scarico è nociva alla salute e causa di avvelenamento.
Se su fondo stradale sdrucciolevole si passa a una marcia inferiore per aumentare la forza frenante del motore, le ruote motrici potrebbero perdere aderenza.
Se il tubo di scappamento è ostruito o se non è possibile ottenere un'aerazione adeguata, i gas di scarico nocivi, in particolare il monossido di carbonio, possono penetrare nel veicolo. Questo accade ad esempio quando il veicolo rimane incastrato nella neve.
Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul pedale del freno, l'impianto frenante può surriscaldarsi.
Il surriscaldamento comporta un allungamento delle spazio di frenata o addirittura l'avaria dell'impianto frenante.
Se si viaggia nel settore di fuorigiri, il motore subisce dei danni.
Il motore funziona in modo irregolare e si verificano anomalie in fase di accensione.
Il carburante incombusto può penetrare nel catalizzatore.
Se il veicolo viene utilizzato solo per percorsi brevi, la batteria a 12 V non può essere caricata correttamente. In tal modo si riduce la durata utile della batteria.
Se l'altezza del veicolo supera l'altezza utile massima, il tetto e gli altri componenti del veicolo possono subire dei danni.
Durante la marcia con portabagagli da tetto carico o con rimorchio oppure con veicolo a pieno carico o interamente occupato, il comportamento di marcia e di sterzata varia.
Non superare il carico ammesso sul tetto e il carico rimorchiabile. A tal fine attenersi anche ai dati tecnici riportati nella versione cartacea delle Istruzioni d'uso.
Ripartire uniformemente il carico sul tetto e il carico trasportato e posizionare gli oggetti pesanti in basso. A tal fine attenersi anche alle avvertenze relative alla sistemazione del carico sul veicolo Altro.
Procedere con cautela, evitare partenze, frenate e sterzate brusche e di percorrere i tratti in curva a velocità sostenuta.
L'effetto frenante è limitato sulle strade cosparse di sale.
Lo strato di sale sui dischi del freno e sulle guarnizioni del freno può determinare un notevole aumento dello spazio di frenata e causare la frenata da un solo lato.
Mantenere una distanza di sicurezza particolarmente elevata dal veicolo che precede.
All'occorrenza azionare i freni tenendo conto della circolazione stradale.
Al termine della marcia e prima di ripartire azionare con cautela il pedale del freno.
Se si accumula una certa quantità d'acqua sul fondo stradale può verificarsi il fenomeno dell'aquaplaning.
Ridurre la velocità.
Evitare i solchi del fondo stradale.
Evitare le sterzate rapide.
Frenare con cautela.
Attenersi anche alle avvertenze relative al regolare controllo di cerchi e pneumatici Altro.
L'acqua che penetra nel veicolo può danneggiare il motore, l'impianto elettrico e il cambio.
L'acqua può anche essere aspirata attraverso il raccordo di aspirazione aria del motore e causare un danno al motore.
La profondità dell'acqua in condizioni di quiete deve raggiungere al massimo il bordo inferiore della carrozzeria.
Procedere a una velocità massima di 10 km/h. In caso contrario l'acqua potrebbe penetrare all'interno dell'abitacolo o nel vano motore.
I veicoli che precedono il veicolo e quelli che viaggiano in direzione opposta producono onde. Ciò può determinare il superamento dell'altezza massima consentita dell'acqua.
Dopo l'attraversamento di un guado i freni presentano un ridotto effetto frenante. Frenare con cautela prestando attenzione alla circolazione stradale fino al ripristino del pieno effetto frenante.