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  • 06/2021
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Funzionamento dell'intervento frenante del Blind Spot Assist attivo

La funzione dell'intervento frenante è disponibile solo per i veicoli con pacchetto sistemi di assistenza alla guida.

Se il Blind Spot Assist attivo riconosce un pericolo di collisione laterale nella zona di controllo, viene attivato un intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia. Questo intervento è finalizzato a evitare la collisione.

L'intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia è disponibile nell'intervallo di velocità compreso tra circa 30 km/h e circa 200 km/h.

AVVERTENZA Pericolo di incidenti nonostante l'intervento frenante del Blind Spot Assist attivo

L'intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia non sempre è in grado di evitare una collisione.

Sterzare, frenare o accelerare sempre in modo autonomo, in particolare quando il Blind Spot Assist attivo avverte il guidatore o interviene correggendo la traiettoria.
Mantenere sempre una sufficiente distanza di sicurezza laterale.
AVVERTENZA Pericolo di incidenti nonostante il Blind Spot Assist Attivo
Il Blind Spot Assist Attivo non reagisce nelle seguenti situazioni:
  • Se si sorpassano veicoli con velocità superiore.

  • Se si avvicinano veicoli con notevole differenza di velocità e superano il proprio veicolo.

In tali situazioni il Blind Spot Assist attivo non è in grado di avvertire o intervenire.

Osservare sempre attentamente le condizioni del traffico e mantenere una sufficiente distanza di sicurezza laterale.

Se viene eseguito un intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia, la spia di avvertimento rossa nel retrovisore esterno lampeggia e si attiva un segnale acustico di avvertimento. Sul display del guidatore viene inoltre visualizzata l'indicazione , segnalante il pericolo di collisione laterale.

In casi rari il sistema potrebbe effettuare un intervento frenante inadeguato. Tale intervento frenante può essere annullato controsterzando o accelerando leggermente.

Limiti del sistema
Soprattutto nelle seguenti situazioni non viene effettuato alcun intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia o questo viene adeguato alla situazione di guida se:
  • Sui due lati del proprio veicolo si trovano veicoli od ostacoli, ad esempio guardrail.

  • Un veicolo sopraggiunge a distanza ravvicinata rispetto al lato del proprio veicolo.

  • Si adotta uno stile di guida sportivo con elevate velocità in curva.

  • Si frena o si accelera con decisione.

  • Interviene un sistema di controllo della dinamica di marcia, ad esempio l'ESP® o il sistema di assistenza alla frenata attivo.

  • L'ESP® è disattivato.

  • Sono stati riconosciuti una riduzione della pressione pneumatici o il danneggiamento di uno dei pneumatici.

  • Un dispositivo di trasporto, ad esempio un rimorchio o un portabiciclette, è fissato al dispositivo di traino e il collegamento elettrico è attivato in modo corretto.