En fonction de la motorisation et de l'équipement du véhicule, celui-ci dispose de différents programmes de conduite.
La touche DYNAMIC SELECT vous permet de commuter entre les programmes de conduite suivants :
Le programme de conduite sélectionné apparaît sur l'écran conducteur.
Individual
()
Réglages personnalisés
Sport+Conduite très sportive
Accentue l'aptitude du véhicule à survirer et à sous-virer pour une conduite encore plus active
Convient uniquement lorsque les conditions routières sont bonnes, que la chaussée est sèche et la route dégagée
SportAccent mis sur la sportivité et la stabilité
Permet une conduite plus active aux conducteurs qui aspirent à piloter leur véhicule de manière sportive
Convient uniquement lorsque les conditions routières sont bonnes, que la chaussée est sèche et la route dégagée
Hybrid (véhicules hybrides rechargeables) Conduite confortable et économique
Prépondérance de toutes les fonctions hybrides intelligentes
Récupération réglable en poussée
Sélection par le système de propulsion hybride du mode de propulsion qui convient en fonction de la situation de marche et du trajet
ComfortConduite confortable et économique
Compromis entre motricité et stabilité
Conseillé pour toutes les conditions routières
Electric
()
(véhicules hybrides rechargeables) Mode de fonctionnement électrique – La conduite sans le moteur thermique est possible jusqu'à 140 km/h environ.
Récupération réglable en poussée
Adaptation de l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif pour le mode de fonctionnement électrique
En fonction de l'équipement du véhicule, la vitesse de consigne maximale pour le TEMPOMAT, le limiteur de vitesse et l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif peut être limitée à la vitesse maximale du véhicule obtenue à l'aide de l'énergie électrique.
Mise en marche du moteur thermique au-delà du point de résistance de la pédale d'accélérateur (kickdown)
Battery Hold (véhicules hybrides rechargeables) Maintien de l'état de charge de la batterie haute tension prioritaire pour les trajets ultérieurs en zone urbaine/zone environnementale protégée, par exemple
Sélection par le système de propulsion hybride du mode de propulsion qui convient en fonction de la situation de marche et du trajet
Récupération réglable en poussée
Offroad (All-Terrain) Intervient plus tardivement en cas de sous-virage ou de survirage et améliore ainsi la motricité
Convient pour un terrain peu accidenté, par exemple des chemins de terre, des graviers ou du sable
Ne convient pas pour une utilisation sur la voie publique
Offroad+ (All-Terrain) Intervient plus tardivement en cas de sous-virage ou de survirage et améliore ainsi la motricité
Convient pour un terrain fortement accidenté, par exemple un terrain escarpé et/ou pentu ou des rochers
Ne convient pas pour une utilisation sur la voie publique
EcoConduite particulièrement économique
Compromis entre motricité et stabilité
Conseillé pour toutes les conditions routières
Entraînement
Gestion moteur et gestion de la boîte de vitesses
Assistant de régulation de distance DISTRONIC actif
Disponibilité du mode croisière
ESP®
Direction