si sueltan el freno de estacionamiento
si acoplan el cambio manual en la posición de punto muerto
si arrancan el motor
Adicionalmente pueden manejar equipamientos del vehículo.
si sueltan el freno de estacionamiento
si desacoplan la posición de aparcamiento
si arrancan el motor
Adicionalmente pueden manejar equipamientos del vehículo.
Vehículos con cambio manual:
El freno de estacionamiento eléctrico se acciona si la función HOLD mantiene el vehículo parado.
El motor se para.
La lengüeta del cierre del cinturón no está enclavada en el cierre del cinturón y abre la puerta del conductor.
Se produce un fallo del sistema.
La alimentación eléctrica no es suficiente.
El vehículo está parado durante un periodo prolongado de tiempo.
Si el freno de estacionamiento eléctrico está accionado, aparece el testigo de control 
en el cuadro de instrumentos.
El freno de estacionamiento eléctrico no se acciona automáticamente si el motor se para mediante la función de parada y arranque ECO.
Vehículos con cambio automático:
del cambio y se cumple una de las siguientes condiciones: El motor está parado.
La lengüeta del cierre del cinturón no está enclavada en el cierre del cinturón y abre la puerta del conductor.
Evitación del accionamiento: tire del asidero del freno de estacionamiento eléctrico.
El piloto automático de distancia DISTRONIC detiene el vehículo.
La función HOLD mantiene el vehículo parado.
El piloto automático para aparcar frena el vehículo hasta detenerlo.
El motor está parado.
La lengüeta del cierre del cinturón no está enclavada en el cierre del cinturón y abre la puerta del conductor.
Se produce un fallo del sistema.
La alimentación eléctrica no es suficiente.
El vehículo está parado durante un periodo prolongado de tiempo.
Si el freno de estacionamiento eléctrico está accionado, aparece el testigo de control en el cuadro de instrumentos.
El freno de estacionamiento eléctrico no se acciona automáticamente si el motor se para mediante la función de parada y arranque ECO.