Durante la ricarica mediante caricabatteria senza limitazione della tensione di ricarica la batteria o i componenti elettronici del veicolo possono subire danni.
Durante la ricarica mediante caricabatterie senza limitazione della tensione di carica la batteria o l'elettronica del veicolo possono subire danni.
Durante l'operazione di ricarica la batteria genera gas idrogeno. Se viene provocato un cortocircuito o si verifica la formazione di scintille, il gas idrogeno può incendiarsi.
Durante l'operazione di ricarica e l'avviamento di emergenza può fuoriuscire una miscela di gas esplosivi dalla batteria.
Se in presenza di basse temperature le spie di controllo/di avvertimento nella strumentazione non si accendono, la batteria scarica è molto probabilmente congelata.
Una batteria scarica può congelare già a temperature attorno al punto di congelamento.
Se successivamente si effettua l'avviamento di emergenza o la ricarica della batteria, può verificarsi la fuoriuscita di gas dalla batteria.
La ricarica di una batteria in presenza di temperature molto basse può ridurre la durata utile e peggiorare il comportamento all'avviamento.
Si raccomanda di far controllare la batteria scongelata in un'officina qualificata.
A seguito di più tentativi di avviamento prolungati il carburante incombusto può danneggiare il catalizzatore.
Utilizzare esclusivamente cavi per l'avviamento di emergenza/cavi di ricarica privi di danneggiamenti e aventi una sezione sufficiente e morsetti dei poli isolati.
I componenti dei morsetti dei poli privi di isolamento non devono entrare a contatto con altri componenti metallici finché i cavi per l'avviamento di emergenza/i cavi di ricarica sono collegati alla batteria/ai punti di collegamento per l'avviamento esterno.
I cavi per l'avviamento di emergenza/i cavi di ricarica non devono entrare a contatto con componenti che durante il funzionamento del motore possono mettersi in movimento.
Verificare sempre che l'operatore e la batteria risultino privi di carica elettrostatica.
Evitare assolutamente fiamme libere e luce non protetta.
Non chinarsi sulla batteria.
Durante la ricarica: utilizzare solo caricabatterie testati e approvati per la Mercedes-Benz e leggere le istruzioni d'uso del caricabatteria prima di ricaricare la batteria.
L'avviamento di emergenza può essere effettuato esclusivamente con batterie con tensione nominale di 12 V.
I veicoli non devono essere a contatto tra loro.
Motore a benzina: effettuare l'avviamento di emergenza solo con motore e impianto di scarico freddi.
Quando l'avviamento di emergenza/l'operazione di ricarica sono conclusi:
Ulteriori informazioni sull'avviamento di emergenza sono reperibili in qualsiasi officina qualificata.