sistemde veya gerilim beslemesinde bir arıza meydana geldiğinde.
HOLD fonksiyonu, gaz pedalına veya fren pedalına basılarak devreden çıkartıldığında, örneğin araçtaki bir kişi tarafından.
motor odasındaki elektrik sistemi, akü veya sigortalar manipüle edildiğinde.
akü söküldüğünde.
Aktif fren asistanı, DISTRONIC mesafe ayar yardımcısı veya HOLD fonksiyonu devreye alındığında, araç belirli durumlarda kendiliğinden frenler.
Aracın hasar görmesini engellemek için bu sistemleri, aşağıda belirtilen veya benzer durumlarda devreden çıkartın:
Araç duruyor olmalıdır.
Motor çalışıyor veya ECO Start-Stop fonksiyonu üzerinden durdurulmuş olmalıdır.
Elektrikli sabitleme freni çözülmüş olmalıdır.
DISTRONIC mesafe ayar yardımcısı devreye alınmamış olmalıdır.
Otomatik şanzımanı olan araçlar: Şanzıman
,
veya
konumundaysa.
![](../assets/images/e47043a85723a729354ae3656178cc46_1_-----.png)
![](../assets/images/e47043a85723a729354ae3656178cc46_1_-----.png)
![](../assets/images/706121405723944d354ae3656178cc46_1_-----.png)
emniyet kemeri çıkartılmış ve sürücü kapısı açıksa.
motor durdurulmuşsa.
bir sistem hatası meydana gelmişse veya gerilim beslemesi yetersizse.
Mekanik şanzımanı olan araçlar:
HOLD fonksiyonu kapatılır.
HOLD fonksiyonu devredeyken motoru durdurduğunuzda, emniyet kemerini çözdüğünüzde ve sürücü kapısını açtığınızda düzenli aralıklarla bir ikaz sesi çalar. Aracı kilitlemeye çalışırsanız, ikaz sesinin şiddeti artar. Araç, HOLD fonksiyonu devreden çıkartılana kadar kilitlenmez.
Motor durdurulduktan sonra, motoru ancak HOLD fonksiyonunu devreden çıkarttıktan sonra tekrar çalıştırabilirsiniz.