Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • E-Class
  • Saloon
  • 12/2017 - 02/2018
app store google play
X

Εκτύπωση
Λειτουργία ενεργής υποβοήθησης πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης
Η ενεργή υποβοήθηση πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης περιλαμβάνει τα ακόλουθα:
  • Λειτουργία προειδοποίησης απόστασης

  • Λειτουργία αυτόνομης πέδησης

  • Ανάλογη της κατάστασης υποβοήθηση πέδησης

  • Υποβοήθηση ελιγμών αποφυγής

Η ενεργή υποβοήθηση πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης μπορεί να συμβάλλει στην ελαχιστοποίηση του κινδύνου σύγκρουσης με οχήματα ή πεζούς και στον μετριασμό των συνεπειών ενός ατυχήματος.

Αν η ενεργή υποβοήθηση πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης έχει αναγνωρίσει κίνδυνο σύγκρουσης, σας προειδοποιεί οπτικά και ηχητικά.

Αν δεν αντιδράσετε στην οπτική ή ηχητική προειδοποίηση, σε κρίσιμες καταστάσεις, μπορεί να δρομολογήσει μια διαδικασία αυτόνομης πέδησης.

Σε ιδιαίτερα κρίσιμες καταστάσεις, η ενεργή υποβοήθηση πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης μπορεί να δρομολογήσει άμεσα μια διαδικασία αυτόνομης πέδησης. Σε αυτήν την περίπτωση, η οπτική και ηχητική προειδοποίηση μεταδίδεται συγχρόνως με τη διαδικασία πέδησης.

Αν σε μια κρίσιμη κατάσταση φρενάρετε εσείς το όχημα ή πατήσετε το πεντάλ φρένου στη διάρκεια της διαδικασίας αυτόνομης πέδησης, παρατηρείται ανάλογη της κατάστασης υποβοήθηση πέδησης. Εφόσον απαιτείται, η πίεση των φρένων αυξάνεται έως την πλήρη πέδηση.

Με την ενεργοποίηση της λειτουργίας αυτόνομης πέδησης ή της ανάλογης της κατάστασης υποβοήθησης πέδησης, ενδέχεται να ληφθούν και προληπτικά μέτρα για την προστασία των επιβατών (PRE-SAFE®), εφόσον το όχημα διαθέτει τα αντίστοιχα συστήματα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος σε περίπτωση περιορισμένης ικανότητας αναγνώρισης από την ενεργή υποβοήθηση πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης

Η ενεργή υποβοήθηση πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης δεν μπορεί να αναγνωρίζει πάντα με σαφήνεια αντικείμενα και σύνθετες καταστάσεις της κυκλοφορίας.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, η ενεργή υποβοήθηση πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης ενδέχεται:
  • Να προειδοποιήσει ή να φρενάρει το όχημα αδικαιολόγητα

  • Να μην προειδοποιήσει ή να μην φρενάρει το όχημα.

Να παρατηρείτε πάντα με προσοχή την κατάσταση της κυκλοφορίας και να μην βασίζεστε μόνο στην ενεργή υποβοήθηση πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης. Η ενεργή υποβοήθηση πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης αποτελεί απλώς ένα σύστημα υποβοήθησης. Ο οδηγός του οχήματος είναι υπεύθυνος για τη διατήρηση απόστασης ασφαλείας, την ταχύτητα κίνησης και το έγκαιρο φρενάρισμα.
Να είστε πάντα έτοιμοι να φρενάρετε και ενδεχομένως να αποφύγετε εμπόδια.

Λαμβάνετε υπόψη και τα όρια συστήματος της ενεργής υποβοήθησης πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης.

Οι επιμέρους λειτουργίες είναι διαθέσιμες στις ακόλουθες ταχύτητες κίνησης:

Λειτουργία προειδοποίησης απόστασης

Η λειτουργία προειδοποίησης απόστασης σάς προειδοποιεί από ταχύτητα κίνησης:
  • Περίπου 30 km/h, όταν για αρκετά δευτερόλεπτα η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα είναι υπερβολικά μικρή σε σχέση με την ταχύτητα κίνησης. Ανάβει η προειδοποιητική λυχνία απόστασης στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων .

  • Περίπου 7 km/h, όταν πλησιάζετε υπερβολικά ένα όχημα ή έναν πεζό. Ακούγεται ένας διακοπτόμενος προειδοποιητικός ήχος και ανάβει η προειδοποιητική λυχνία απόστασης στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων .

Φρενάρετε αμέσως ή αποφύγετε το εμπόδιο, εφόσον κάτι τέτοιο είναι δυνατό χωρίς κινδύνους και το επιτρέπει η κατάσταση της κυκλοφορίας.

Η λειτουργία προειδοποίησης απόστασης μπορεί να σας υποστηρίξει με τον διακοπτόμενο προειδοποιητικό ήχο και την προειδοποιητική λυχνία στις ακόλουθες περιπτώσεις:
  • Ταχύτητες κίνησης έως περίπου 250 km/h για προπορευόμενα οχήματα.

  • Ταχύτητες κίνησης έως περίπου 100 km/h για ακίνητα οχήματα.

  • Ταχύτητες κίνησης έως περίπου 70 km/h για ακίνητους πεζούς, καθώς και για κινούμενους πεζούς και οχήματα που διασταυρώνονται με το όχημα.

Λειτουργία αυτόνομης πέδησης
Η λειτουργία αυτόνομης πέδησης μπορεί να επέμβει από ταχύτητα κίνησης περίπου 7 km/h στις ακόλουθες περιπτώσεις:
  • Ταχύτητες κίνησης έως περίπου 250 km/h για προπορευόμενα οχήματα.

  • Ταχύτητες κίνησης έως περίπου 100 km/h για ακίνητα οχήματα.

  • Ταχύτητες κίνησης έως περίπου 70 km/h για ακίνητους πεζούς, καθώς και για κινούμενους πεζούς και οχήματα που διασταυρώνονται με το όχημα.

Ανάλογη της κατάστασης υποβοήθηση πέδησης
Η ανάλογη της κατάστασης υποβοήθηση πέδησης μπορεί να επέμβει από ταχύτητα κίνησης περίπου 7 km/h στις ακόλουθες περιπτώσεις:
  • Ταχύτητες κίνησης έως περίπου 250 km/h για προπορευόμενα οχήματα.

  • Ταχύτητες κίνησης έως περίπου 100 km/h για ακίνητα εμπόδια.

  • Ταχύτητες κίνησης έως περίπου 70 km/h για ακίνητους πεζούς, καθώς και για κινούμενους πεζούς και οχήματα που διασταυρώνονται με το όχημα.

Διακοπή επέμβασης στα φρένα από την ενεργή υποβοήθηση πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης
Μπορείτε να διακόψετε οποιαδήποτε στιγμή μια επέμβαση στα φρένα από την ενεργή υποβοήθηση πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης:
  • Πατώντας το πεντάλ γκαζιού μέχρι τέρμα ή ενεργοποιώντας τη λειτουργία kickdown

Εφόσον πληρούται μια από τις ακόλουθες προϋποθέσεις, η ενεργή υποβοήθηση πέδησης με λειτουργία διασταύρωσης μπορεί να διακόψει την επέμβαση στα φρένα:
  • Αποφεύγετε ένα εμπόδιο διευθύνοντας το όχημα.

  • Δεν παρατηρείται πλέον κίνδυνος σύγκρουσης.

  • Δεν αναγνωρίζεται πλέον εμπόδιο στη διαδρομή σας.

Υποβοήθηση ελιγμών αποφυγής
Η υποβοήθηση ελιγμών αποφυγής παρουσιάζει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
  • Μπορεί να αναγνωρίζει ακίνητους ή κινούμενους πεζούς.

  • Σε περίπτωση που αναγνωρίσει ελιγμό αποφυγής, μπορεί να προσφέρει στον οδηγό πρόσθετη υποβοήθηση διεύθυνσης.

  • Σε περίπτωση ελιγμού αποφυγής, μπορεί να ενεργοποιηθεί με μια γρήγορη κίνηση του τιμονιού.

  • Μπορεί να σας υποστηρίξει στους ελιγμούς και στην επαναφορά του οχήματος σε ευθεία πορεία.

  • Μπορεί να αντιδρά από ταχύτητα κίνησης περίπου 20 km/h έως ταχύτητα κίνησης περίπου 70 km/h.

Μπορείτε να διακόψετε οποιαδήποτε στιγμή την υποβοήθηση διευθύνοντας ενεργά το όχημα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος παρά την υποβοήθηση ελιγμών αποφυγής

Η υποβοήθηση ελιγμών αποφυγής δεν μπορεί να αναγνωρίζει πάντα με σαφήνεια αντικείμενα και σύνθετες καταστάσεις της κυκλοφορίας.

Επιπλέον, η υποβοήθηση διεύθυνσης που προσφέρει η υποβοήθηση ελιγμών αποφυγής δεν αρκεί κατά κανόνα για την αποφυγή τυχόν σύγκρουσης.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, η υποβοήθηση ελιγμών αποφυγής ενδέχεται
  • Να προειδοποιήσει ή να υποστηρίξει αδικαιολόγητα

  • Να μην προειδοποιήσει ή υποστηρίξει.

Να παρατηρείτε πάντα με προσοχή την κατάσταση της κυκλοφορίας και να μην βασίζεστε μόνο στην υποβοήθηση ελιγμών αποφυγής.
Να είστε πάντα έτοιμοι να φρενάρετε και ενδεχομένως να αποφύγετε εμπόδια.
Σε μη κρίσιμες καταστάσεις μπορείτε να τερματίζετε την υποβοήθηση διευθύνοντας ενεργά το όχημα.
Να προσαρμόζετε την ταχύτητα κίνησης, όταν βρίσκονται πεζοί στην περιοχή γύρω από το όχημα.

Λαμβάνετε υπόψη και τα όρια συστήματος της υποβοήθησης ελιγμών αποφυγής.

Όρια συστήματος
Η λειτουργία του συστήματος ενδέχεται να επηρεαστεί δυσμενώς ή να μην είναι διαθέσιμη στις παρακάτω περιπτώσεις:
  • Σε περίπτωση χιονιού, βροχής, ομίχλης, ψεκαζόμενου νερού από διερχόμενα οχήματα, θαμπώματος, άμεσης ηλιακής ακτινοβολίας ή έντονης μεταβολής των συνθηκών φωτισμού.

  • Αν οι αισθητήρες φέρουν ακαθαρσίες, είναι θολοί, φθαρμένοι ή καλυμμένοι.

  • Αν παρατηρούνται παρεμβολές στους αισθητήρες από άλλες πηγές ραντάρ, π.χ. σε περίπτωση έντονης ακτινοβολίας ραντάρ σε κλειστούς χώρους στάθμευσης.

  • Όταν αναγνωρίζεται και εμφανίζεται απώλεια πίεσης των ελαστικών ή βλάβη ενός ελαστικού.

  • Για μερικά δευτερόλεπτα μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης ή/και μετά την εκκίνηση δεν διατίθεται ακόμα η πλήρης απόδοση του συστήματος.

Το σύστημα ενδέχεται να μην αντιδράσει σωστά:
  • Σε σύνθετες καταστάσεις της κυκλοφορίας, στις οποίες δεν είναι πάντα δυνατή η σαφής αναγνώριση αντικειμένων.

  • Σε πεζούς ή οχήματα που κινούνται γρήγορα εντός της περιοχής ανίχνευσης των αισθητήρων.

  • Σε πεζούς που καλύπτονται από άλλα αντικείμενα.

  • Αν το χαρακτηριστικό περίγραμμα ενός πεζού δεν ξεχωρίζει από το φόντο.

  • Αν ένας πεζός δεν αναγνωριστεί ως πεζός π.χ. λόγω της ενδυμασίας του ή άλλων αντικειμένων.

  • Σε στενές στροφές.