Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • E-Класс
  • Седан
  • 12/2017 - 02/2018
app store google play
X

Печать
Указания по обкатке
Бережная эксплуатация двигателя при первых 1500 км пробега:
  • Не допускайте постоянно высокой скорости движения и частоты вращения.

  • Не превышайте скорость движения 140 км/ч.

  • Допускайте лишь непродолжительное повышение частоты вращения двигателя до максимального значения 4500 об/мин.

  • Mercedes-AMG E 43 4MATIC: пользуйтесь режимом движения "C" или "E".

  • Mercedes‑AMG E 63 4MATIC+ и Mercedes‑AMG E 63 S 4MATIC+: пользуйтесь режимом движения C.

  • Переключайтесь на более высокую передачу не позднее, чем при достижении стрелкой тахометра красной зоны.

  • Не переключайтесь на более низкую передачу для торможения.

  • Избегайте высоких нагрузок, например при полностью нажатой педали акселератора.

  • На нажимайте на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления ("кик-даун").

  • Допускайте длительного увеличения частоты вращения и разгона автомобиля до максимальной скорости только после 1500 км пробега.

Это правило действует и для случаев замены двигателя или деталей двигателя и трансмиссии.

Дополнительно примите во внимание следующие указания по обкатке:
  • Сенсорная техника некоторых систем управления автомобилем и систем обеспечения безопасности движения юстируется автоматически во время определенного пройденного участка пути после поставки автомобиля или после ремонтных работ. Полная работа систем достигается только после завершения данного параметрирования.

  • Новые или замененные тормозные колодки, тормозные диски и шины только после нескольких сотен километров приобретают оптимальную эффективность сцепления и торможения. Компенсируйте уменьшенную эффективность торможения за счет усиленного нажатия на педаль тормоза.