Mercedes-Benz

Tlač

Spôsob fungovania funkcie ECO štart – stop

Vozidlá bez 48-voltovej napäťovej sústavy (technológia EQ-Boost)

Motor sa vypne automaticky po splnení týchto podmienok:

Vozidlá vybavené prevodovkou s ručným radením: vodič spomalí vozidlo zabrzdením, pri malej rýchlosti zaradí neutrál a potom odtiahne nohu zo spojkového pedála.
Vozidlá vybavené automatickou prevodovkou: prevodovka je v polohe alebo a vodič zastaví vozidlo.
Vozidlo spĺňa všetky podmienky automatického vypnutia motora.

Ak vozidlo stojí, na multifunkčnom displeji sa zobrazí symbol . Ak vozidlo nespĺňa všetky podmienky automatického vypnutia motora, na multifunkčnom displeji sa zobrazí symbol .

Motor sa naštartuje automaticky v týchto prípadoch:

Vozidlá vybavené prevodovkou s ručným radením: vodič šliapne na spojkový pedál.
Vozidlá vybavené automatickou prevodovkou: prevodovka je v polohe , funkcia HOLD nie je aktívna a vodič odtiahne nohu z brzdového pedála.
Vozidlá vybavené automatickou prevodovkou: vodič prepne z parkovacej polohy do inej polohy prevodovky.
Vozidlá vybavené automatickou prevodovkou: vodič prepne prevodovku do polohy alebo .
Vodič šliapne na plynový pedál.
Vodič zmení výšku vozidla.
Stav vozidla vyžaduje automatické naštartovanie motora.

Ak bol motor vypnutý funkciou ECO štart – stop a vystúpite z vozidla, zaznie výstražný tón. Okrem toho sa na multifunkčnom displeji zobrazí hlásenie Voz. je pripr. na prevádzku Pred opustením vozidla vypnite zapaľovanie. Ak nevypnete zapaľovanie, zapaľovanie sa vypne automaticky po jednej minúte.

Vozidlá vybavené 48-voltovou napäťovou sústavou (technológia EQ-Boost)

Ak sú na strane vozidla splnené všetky podmienky automatického vypnutia motora, v nasledujúcich situáciách sa automaticky vypne motor:

Je zaradená poloha prevodovky alebo a vodič zastaví vozidlo.
Vodič zaradí polohu prevodovky .
Rýchlosť jazdy je nižšia ako 20 km/h a vodič šliapne na brzdový pedál.

Ručička otáčkomera na multifunkčnom displeji ukazuje na nulu.

Motor sa naštartuje automaticky v týchto prípadoch:

Prevodovka je v polohe , funkcia HOLD nie je aktívna, vodič odtiahne nohu z brzdového pedála a vozidlo sa neuvedie do pohybu.
Vodič zaradí polohu prevodovky alebo .
Vodič odtiahne nohu z brzdového pedála a vozidlo sa na miernom stúpaní uvedie do samovoľného pohybu rýchlosťou nižšou ako 5 km/h.
Vodič šliapne na plynový pedál.
Vodič zmení výšku vozidla.
Stav vozidla vyžaduje automatické naštartovanie motora.