Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa E
  • Limuzină
  • 2018_a
app store google play
X

Tipărire
Funcționarea asistentului activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție
Asistentul activ la frânare este alcătuită din următoarele funcții:
  • funcție de avertizare pentru distanță

  • funcție de frânare independentă

  • asistarea frânării în funcție de situație

  • asistența la bracare pentru manevre de evitare

Asistentul activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție vă poate ajuta să reduceți la minimum pericolul de coliziune cu autovehicule sau cu pietoni sau să reduceți consecințele unui accident.

Dacă asistentul activ la frânare a identificat un pericol de coliziune, se emite un sunet de avertizare, iar lampa de avertizare pentru distanță din Kombiinstrument se aprinde.

Dacă nu reacționați la avertizare, atunci în situațiile critice se poate produce o frânare independentă.

În situațiile critice extreme, asistentul activ la frânare poate iniția direct o frânare independentă. În cazul acesta, avertizarea optică și acustică se emite simultan cu frânarea.

Dacă dumneavoastră frânați într-o situație critică sau dacă acționați frâna pe durata procesului de frânare, atunci are loc o asistare a frânării în funcție de situație. Dacă este necesar, presiunea de frânare este mărită până la frânarea totală.

Prin declanșarea funcției de frânare independente sau a asistării procesului de frânare în funcție de situație, pot fi luate măsuri suplimentare preventive pentru siguranța pasagerilor (PRE-SAFE®), dacă autovehiculul dispune de această echipare.

AVERTISMENT Pericol de accident la putere de detectare limitată a asistentului activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție

Asistentul activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție nu poate detecta întotdeauna clar obiectele și situațiile complexe din trafic.

În aceste cazuri, asistentul activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție poate:
  • avertiza sau frâna fără motiv

  • să nu avertizeze sau să nu frâneze.

Observați întotdeauna cu atenție situația din trafic și nu vă bazați exclusiv pe asistentul activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție. Asistentul activ la frânare cu funcție pentru intersecții este doar un mijloc auxiliar. Răspunderea pentru distanța suficientă de siguranță, viteză și frânarea la timp cade în sarcina șoferului autovehiculului.
Fiți pregătit de frânare și evitați, dacă este cazul.

Respectați și limitele de sistem ale asistentului activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție.

Funcțiile parțiale individuale sunt disponibile în următoarele domenii de viteze:

Funcție de avertizare pentru distanță

Funcția de avertizare pentru distanță vă avertizează în următoarele situații:
  • de la o viteză de aproximativ 30 km/h când pentru mai multe secunde distanța față de autovehiculul care rulează în față este prea mică pentru viteza de deplasare. Se aprinde lampa de avertizare pentru distanță de la Kombiinstrument.

  • de la o viteză de aproximativ 7 km/h, când vă apropiați critic de un autovehicul sau un pieton. Auziți un sunet de avertizare intermitent și se aprinde lampa de avertizare pentru distanță de la Kombiinstrument.

Frânați imediat sau evitați obstacolul, în măsura în care aceste fapt este posibil fără pericol și dacă situația din trafic o permite.

Funcția de avertizare pentru distanță vă poate asista cu sunet de avertizare intermitent și cu lampa de avertizare în următoarele situații:
  • viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în fața dumneavoastră

  • viteze de până la aproximativ 100 km/h față de autovehiculele care staționează

  • viteze de până la aproximativ 70 km/h față de pietoni care staționează, dar și față de pietoni în mișcare sau autovehicule care se deplasează pe direcție transversală.

Funcție de frânare independentă
Funcția de frânare independentă poate interveni începând cu o viteză de aproximativ 7 km/h în următoarele situații :
  • viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în fața dumneavoastră

  • viteze de până la aproximativ 100 km/h față de autovehiculele care staționează

  • viteze de până la aproximativ 70 km/h față de pietoni care staționează, dar și față de pietoni în mișcare sau autovehicule care se deplasează pe direcție transversală.

Asistarea frânării în funcție de situație
Asistarea frânării în funcție de situație poate interveni începând cu o viteză de aproximativ 7 km/h în următoarele situații :
  • viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în fața dumneavoastră

  • viteze de până la aproximativ 100 km/h față de obstacole care staționează

  • viteze de până la aproximativ 70 km/h față de pietoni care staționează, dar și față de pietoni în mișcare sau autovehicule care se deplasează pe direcție transversală.

Întreruperea unei intervenții de frânare a asistentului activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție

Puteți încheia în orice moment o intervenție de frânare a asistentului activ la frânare cu funcție de asistență în intersecție prin acționarea completă a pedalei de accelerație sau a Kickdownului.

Dacă una dintre următoarele condiții este îndeplinită, asistentul activ la frânare cu funcția de asistență în intersecție poate încheia intervenția de frânare:
  • evitați un obstacol prin efectuarea unei manevre de virare

  • nu mai există pericol de coliziune.

  • nu se mai detectează un obstacol în calea dumneavoastră de rulare.

Asistența la bracare pentru manevre de evitare
Asistența la bracare pentru manevre de evitare are următoarele caracteristici:
  • poate recunoaște pietoni care staționează sau se află în mișcare

  • poate ajuta suplimentar șoferul cu o asistare suplimentară a direcției la detectarea unei manevre de evitare

  • poate fi activată printr-o manevră de direcționare rapidă la o manevră de evitare

  • vă poate asista la manevre de evitare și la stabilizarea autovehiculului

  • poate reacționa începând cu o viteză de aproximativ 20 km/h și până la 70 km/h

Puteți întrerupe în orice moment asistența printr-o manevrare activă a volanului.

AVERTISMENT Pericol de accident în ciuda asistentului la manevrarea volanului în vederea evitării obstacolelor

asistentului la manevrarea volanului în vederea evitării obstacolelor nu poate sesiza întotdeauna cu precizie obiectele şi situaţiile complexe din trafic.

În plus, asistarea la manevrarea volanului asigurată de către asistentului la manevrarea volanului în vederea evitării obstacolelor nu este, de regulă, suficientă, pentru a evita o coliziune.

În aceste cazuri, asistentul la manevrarea volanului în vederea evitării obstacolelor poate
  • avertiza sau asigura asistenţă fără vreun motiv

  • să nu avertizeze sau să nu asigure asistenţă.

Urmăriţi întotdeauna cu atenţie situaţia din trafic şi nu vă bazaţi exclusiv pe asistentul la manevrarea volanului în vederea evitării obstacolelor.
Fiţi pregătit pentru a frâna şi efectuaţi manevre de evitare, după caz.
În situaţii de deplasare necritice, întrerupeţi asistarea prin manevrarea activă a volanului.
Deplasaţi-vă cu viteză adaptată, dacă în apropierea autovehiculului staţionează pietoni.

Țineți cont și de limitele de sistem ale asistenței la bracare pentru manevre de evitare.

Limite de sistem
Sistemul poate fi afectat sau poate să nu funcționeze în următoarele situații:
  • în caz de zăpadă, ploaie, ceață, ploaie torențială, efect de orbire, incidență directă a rezelor soarelui sau schimbarea condițiilor de luminozitate

  • când senzorii sunt murdari, aburiți, deteriorați sau acoperiți

  • când senzorii sunt perturbați de alte surse radar, de ex. la reflexia puternică a radiației radar în parcări.

  • dacă a fost detectată și este afișată o pierdere de presiune din anvelope sau o anvelopă defectă

  • După cuplarea aprinderii, respectiv după începerea rulării, pentru câteva minute nu este disponibilă capacitatea maximă a sistemului.

Sistemul nu reacționează corect în anumite situații:
  • în situații de trafic complexe în care obiectele nu pot fi recunoscute întotdeauna clar

  • în cazul pietonilor sau al autovehiculelor care se mișcă repede în zona de detectare a senzorilor.

  • în cazul pietonilor care sunt mascați de alte obiecte

  • când conturul tipic al unui pieton nu se distinge de fundal

  • când un pieton nu mai este recunoscut ca atare, de ex. din cauza vestimentației speciale sau a altor obiecte.

  • în curbe cu raze înguste