Kui kasutate rallikiirendust, võivad üksikud rattad läbi libiseda ja sõiduk võib ajalt kõrvale kalduda.
Sõltuvalt seadistatud ESP® režiimist tekib suur libisemis‑ ja õnnetusoht!
Uksed, kapott ja pakiruumi luuk on suletud.
Mootor töötab ning käigukast ja mootor on töösoojad.
Rool on otseasendis.
Sõiduk on tasapinnal.
Sõiduk seisab, pidur on alla vajutatud (vasak jalg) ja seisupidur on vabastatud.
Käiguvalits on asendis
. Mercedes‑AMG E 63 S 4MATIC+: DRIFT MODE ei ole rakendatud.
Valitud on sõiduprogramm
, 
või 
veel.
Rallikiirendust ei ole lubatud kasutada tavaliikluses. Rallikiirendust tohib sisse lülitada ja kasutada ainult eraldatud ringradadel väljaspool avalikult kasutatavat teed.
Lugege kindlasti läbi ohutussuunised ja teave ESP® kohta veel.
Mootori pöörlemissagedus suureneb.
Kui rakendamistingimused ei ole täidetud, ei saa rallikiirendust kasutada. Mitmeotstarbelisele ekraanile tuleb teade RACE START not possible See Owner's Manual (Rallikiirendus pole vōimalik. Vt kasutusjuhendit) .
Sellel etapil saab rallikiirendust olenevalt teeoludest kohandada: kui tõmmata ühte rooli käiguvahetuslabadest, saab kohandada mootori pöörlemissagedust. Segmendid mitmeotstarbelisel ekraanil vilguvad kiiresti.
Kui te piduripedaali lühikese aja jooksul ei vabasta, siis rallikiirendus katkestatakse. Mitmeotstarbelisele ekraanile kuvatakse teade RACE START cancelled () .
Sõiduk võtab kohalt maksimaalse kiirendusega. Mitmeotstarbelisele ekraanile tuleb teade RACE START active (Rallikiirendus sisse lülitatud) .
Kui on saavutatud kiirus umbes 50 km/h, lülitub rallikiirendus välja.
Kui võtate rallikiirenduse ajal jala gaasipedaalilt või sisselülitamise tingimused ei ole enam täidetud, siis lülitub rallikiirendus kohe välja. Mitmeotstarbelisele ekraanile tuleb teade RACE START cancelled () .
Rallikiirendust saab lühiajalise ja mitmekordse kasutamise järel uuesti kasutada alles pärast kindla vahemaa läbimist.