Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä.
Autossa on sähköverkon ylijännitteeltä suojaava sulake. Sulake voi reagoida esim. voimakkaalla ukonilmalla ja aiheuttaa rakennuksen sulakkeen laukeamisen ja lataustapahtuman keskeytymisen. Nämä toiminnot suojaavat autoa.
Lataaminen jatkuu automaattisesti, kun rakennuksen sulake kytketään takaisin päälle.
Latauskatkoksessa ilman rakennuksen sulakkeen laukeamista voi kestää enimmillään kymmenen minuuttia ennen kuin lataus jatkuu automaattisesti.
Latausjohto ja latausjohdon pistoke voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.
Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.
Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.
Vaihteisto on asennossa .
Hybridivoimansiirtoa ei ole aktivoitu. Näyttö monitoiminäytössä on pois päältä.
Auton lukitus on avattu.
Latausjohto ei ole kireällä.
Maaversiosta riippuen autossa on jokin seuraavista auton pistorasioista.
Kun hybridivoimansiirto on aktivoitu (monitoiminäytön näyttö palaa), pistorasian läppää ei voi avata.
Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.
Merkkivalo vilkkuu oranssina, ja kun korkeajänniteakku latautuu, vihreänä.
Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.
Merkkivalo vilkkuu oranssina, ja kun korkeajänniteakku latautuu, vihreänä.
Kun latausjohto on liitettynä autoon, moottoria ei voi käynnistää eikä autoa liikuttaa.
Kun lataus alkaa, mittaristossa näkyy latauspuoli ja latausennuste. Latausennuste on joko arvioitu varaustila, joka saavutetaan asetettuun lähtöaikaan mennessä, tai ajankohta, johon mennessä korkeajänniteakku latautuu kokonaan.
Merkkivalo palaa.
Kun hybridivoimansiirto on aktivoitu (monitoiminäytön näyttö palaa), pistorasian läppää ei voi avata.
Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.
Merkkivalo vilkkuu oranssina, ja heti kun korkeajänniteakku latautuu, vihreänä.
Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.
Merkkivalo vilkkuu oranssina, ja heti kun korkeajänniteakku latautuu, vihreänä.
Kun latausjohto on liitettynä autoon, käyttöjärjestelmää ei voi käynnistää eikä autoa liikuttaa.
Kun lataus alkaa, mittaristossa näkyy latauspuoli ja latausennuste. Latausennuste on joko arvioitu varaustila, joka saavutetaan asetettuun lähtöaikaan mennessä, tai ajankohta, johon mennessä korkeajänniteakku latautuu kokonaan.
Tuuletin ja akun jäähdytysjärjestelmä voivat kytkeytyä kuuluvasti päälle latauksen aikana lämpötilasta riippuen.
Jos ajoneuvo on liitettynä verkkovirtaan pidemmän seisonta-ajan aikana, korkeajänniteakku ladataan tarvittaessa tai sähkötoimisten kuluttimien aktivoinnin yhteydessä automaattisesti.