Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • E-Класс
  • Седан
  • 03/2020
app store google play
X

Печать
Функционирование системы AIR BODY CONTROL

Система AIR BODY CONTROL является пневмоподвеской с переменной амортизацией для улучшения комфортабельности движения. Универсальная система регулирования уровня кузова также и при загруженном автомобиле обеспечивает оптимальное положение подвески и стабильную высоту уровня кузова. Для повышения безопасности движения и снижения расхода топлива при быстрой езде автоматически производится опускание автомобиля. Дополнительно имеется возможность ручной установки уровня кузова автомобиля.

Система AIR BODY CONTROL включает в себя следующие компоненты и функции:
  • Пневмоподвеска с переменной жесткостью пружины

  • Автоматическая система регулирования уровня кузова

  • Система опускания кузова в зависимости от скорости с целью экономии топлива

  • Выбираемое вручную повышение уровня кузова для более высокого дорожного просвета

  • Система ADS PLUS (адаптивная демпфирующая система с постоянной регулировкой демпфирующей силы)

  • Переключатель системы DYNAMIC SELECT и кнопка регулирования уровня кузова

Установки ходовой части и уровень кузова автомобиля в зависимости от режима движения
Режим движения :
  • Комфортабельная установка положения ходовой части.

  • Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля.

  • При скорости выше примерно 125 км/ч автомобиль опускается.

  • При скорости ниже примерно 80 км/ч автомобиль снова поднимается.

Режим движения :
  • Комфортабельная установка положения ходовой части.

  • Устанавливается низкий уровень кузова -1.

  • При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.

Режим движения :
  • Более жесткая установка положения ходовой части.

  • Устанавливается низкий уровень кузова -1.

  • При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.

Режим движения :
  • Еще более жесткая установка положения ходовой части.

  • Устанавливается низкий уровень кузова -1.

  • При более высокой скорости автомобиль не опускается ниже.

В режиме движения можно вызвать индивидуальные установки положения ходовой части больше.