Индивидуальные настройки следующих характеристик автомобиля:

• Привод

• Ходовая часть

• Рулевое управление

• Система ESP®

Особенно спортивный режим движения с использованием двигателя внутреннего сгорания и эффекта дополнительного ускорения

Спортивный режим движения с использованием двигателя внутреннего сгорания и эффекта дополнительного ускорения

Комфортный режим движения с оптимальным расходом топлива

Выбор подходящего типа привода системой гибридного привода в зависимости от дорожной ситуации и маршрута

Режим электропривода – движение без использования двигателя внутреннего сгорания возможно на скорости примерно до 160 км/ч

Регулируемая рекуперация в режиме принудительного холостого хода

Настройка активной системы поддержания дистанции DISTRONIC для движения в режиме электропривода

Ограничение максимальной установленной скорости для системы круиз-контроля TEMPOMAT, ограничителя скорости и активной системы поддержания дистанции DISTRONIC до максимально достижимой скорости движения в режиме электропривода

Запуск двигателя внутреннего сгорания посредством нажатия на активную педаль газа с преодолением точки сопротивления

Приоритетное поддержание уровня заряда высоковольтной АКБ, например для будущих поездок по городу / в экологической зоне

Выбор подходящего типа привода системой гибридного привода в зависимости от дорожной ситуации и маршрута

Адаптация параметров движения автомобиля по инерции в соответствии с дорожной ситуацией

Полное проявление всех интеллектуальных функций гибрида

Выбор подходящего типа привода системой гибридного привода в зависимости от дорожной ситуации и маршрута