Autonoomse seisusoojenduse/-ventilatsiooni sisse- ja väljalülitamine juhtpaneeli abil
OHT Mürgistest heitgaasidest tulenev eluoht
Kui väljalasketoru ots on blokeeritud või piisav ventilatsioon ei ole võimalik, võivad mürgised heitgaasid, eriti süsinikmonooksiid, sõidukisse tungida. Seda võib juhtuda nt suletud ruumides, või kui sõiduk lumme kinni jääb.
Lülitage ilma väljaimuseadiseta suletud ruumides seisuküte välja, nt garaažis.
Kui mootor või seisuküte töötavad, hoidke väljalasketoru ots ja sõiduki lähiümbrus lumest vabad.
Tagamaks piisavat varustatust värske õhuga, avage tuulesuunale vastupidisel sõidukiküljel aken.
HOIATUS Seisusoojendussüsteemi kuumadest osadest tulenev tuleoht
Sisselülitatud seisusoojenduse korral võivad sõiduki osad, nt heitgaasisüsteem, väga kuumaks muutuda.
Kergesti süttivad materjalid, nt kuivad puulehed, rohi või oksad võivad põlema süttida, kui need puutuvad kokku
heitgaasisüsteemi kuumade osadega
heitgaasiga.
Sisselülitatud seisusoojenduse korral kontrollige, et
kuumad sõiduki detailid ei puutu kokku kergesti süttivate materjalidega,
heitgaasid saavad väljalasketorust takistamatult väljuda,
heitgaasid ei puutu kokku kergesti süttivate materjalidega.
SUUNIS Aku tühjenemine seisukütte/-ventilatsiooni kasutamise tõttu
Seisukütte/-ventilatsiooni kasutamine koormab akut.
Sõitke sõidukiga pikem maa hiljemalt pärast selle kahekordset kütmist või õhutamist.
Eeltingimus
Kütusepaak on vähemalt reservitasemeni täidetud.
Seadke temperatuur nupuga 
.
. Vajutage nuppu 
.
. Punane või sinine märgulamp nupul süttib või kustub.
Märgulambi värvused.
Sinine: seisuventilatsioon on sisse lülitatud.
Punane: autonoomne seisusoojendus on sisse lülitatud.
Kollane: väljasõiduaeg on eelvalitud.
Autonoomse seisusoojendus või -ventilatsioon lülitub 50 minuti pärast välja.