Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • E-klass
  • Sedaan
  • 09/2016 - 11/2017
app store google play
X

Prindi
Sõiduki tõstmine ratta vahetamiseks
Eeltingimused
  • Sõidukis ei ole inimesi.

  • Sõiduk on ratta vahetamiseks ette valmistatud veel.

  • Ilukilbid on eemaldatud veel.

Olulised suunised tungraua kasutamise kohta
  • Kasutage sõiduki tõstmiseks ainult vastava sõiduki jaoks mõeldud, Mercedes-Benzi kontrollitud ja heakskiidetud tungrauda.

  • Tungraud sobib vaid sõiduki lühiajaliseks tõstmiseks, mitte hooldustöödeks sõiduki all.

  • Tungraua aluspind peab olema tasane, kõva ja libisemiskindel. Vajaduse korral kasutage suurt, lamedat, suure kandevõimega ja libisemiskindlat alust.

  • Tungraua jalg peab paiknema tungraua toetuspunkti all loodis.

Käitumisreeglid tõstetud sõiduki korral
  • Ärge kunagi hoidke käsi ega jalgu sõiduki all.

  • Ärge kunagi minge sõiduki alla.

  • Ärge käivitage mootorit ega vabastage seisupidurit.

  • Ärge avage ega sulgege uksi või pakiruumi luuki.

Keerake vahetatava ratta rattapoldid rattavõtmega umbes ühe pöörde võrra lahti. Ärge keerake polte välja.
Tungraua toetuspunktide asukohad
HOIATUS Vigastusoht tungraua valesti paigutamise tõttu

Kui te ei paiguta tungrauda korrektselt vastavale toetuskohale sõidukil, võib tungrauad ülestõstetud sõiduki korral ümber minna.

Paigutage tungraud ainult selleks ettenähtud toetuskohale sõidukil. Tungraua jalg peab asetsema loodis tungraua toetuskoha all.
SUUNIS Tungrauast põhjustatud sõidukikahjustused

Kui te ei aseta tungrauda selleks ettenähtud tungraua toetuskohale, võite oma sõidukit kahjustada.

Seadke tungraud ainult selleks ettenähtud tungraua toetuskohtadesse.
Torgake rattavahetuskomplekti põrkmehhanismiga silmusvõti tungraua kuuskandile nii, et kiri „AUF” oleks nähtav.
Paigutage tungraud tungraua toetuspunktile .
Keerake põrkmehhanismiga silmusvõtit paremale, kuni tungraud on täielikult tungraua toetuspunktis ja tungraua põhi on tasapinnaliselt vastu maapinda.
Keerake põrkmehhanismiga silmusvõtit , kuni rehv on maapinnast maksimaalselt 1,2 in (3 cm) kõrgusel.
Vabastage ja eemaldage ratas veel.