Kui ESP® on rikkis, ei stabiliseeri ESP® sõidukit. Peale selle on muud sõiduohutussüsteemid välja lülitatud.
Kui te ESP® välja lülitate, siis ei saa ESP® sõidukit stabiliseerida.
Kohaltvõtt märjal või libedal sõiduteel.
Pidurdamise korral.
Haakeseadisega sõidukid: haagise kasutamise korral alates kiirusest 40 mph (65 km/h), kui autorong hakkab pendeldama.
Tugeva külgtuule korral, kui sõidate kiiremini kui 50 mph (80 km/h).
Ühte või mitut ratast pidurdatakse kontrollitult.
Mootori võimsus kohandatakse olukorraga.
![](../assets/images/c2cd7d5f572385a7354ae3656178cc46_1_-----.png)
Sõidustabiilsust ei parandata enam.
Haakeseadisega sõidukid: autorongi stabiliseerimine ei ole enam sisse lülitatud.
Külgtuule abisüsteem ei ole enam sisse lülitatud.
Vedavad rattad võivad läbi libiseda.
Veojõukontroll ETS/4ETS on endiselt sisse lülitatud.
Isegi kui ESP® on välja lülitatud, abistab ESP® endiselt pidurdamisel.
![](../assets/images/4e0fe6b857238644354ae3656178cc46_1_-----.png)
ESP®-d ei tohi mingil juhul välja lülitada.
Kohaltvõtmisel andke vaid nii palju gaasi, kui vaja.
Kohandage oma sõiduviis hetke tee- ja ilmastikuoludega.
lumekettidega
sügavas lumes
liival või kruusal
Läbi libisevad rattad suurendavad kaapimise teel veojõudu.
Kui hoiatuslamp ESP® OFF näidikuplokis pidevalt põleb, on ESP® välja lülitatud.
Kui ESP® hoiatuslamp põleb pidevalt, siis ei saa ESP®-d tõrke tõttu kasutada.
Veojõukontroll ETS/4ETS on ESP® osa.
Kui vedavad rattad libisevad läbi, pidurdatakse neid eraldi.
Rattale või ratastele rakendatakse rohkem veojõudu.
Sõiduprogrammid võimaldavad ESP® kohandamist erinevate ilmastikutingimuste, teeolude ja soovitud sõiduviisiga. Sõiduprogrammi saate valida DYNAMIC SELECTi lüliti abil.