kui süsteemis või pingevarustuses tekib tõrge;
kui HOLD-funktsioon lülitatakse välja (nt keegi sõidukis viibijatest vajutab gaasipedaali või piduripedaali);
kui sekkutakse mootoriruumi elektrisüsteemi, aku või kaitsmete töösse;
kui aku ühendatakse lahti.
Kui aktiivne pidurdusabisüsteem, pikivahe hoidja DISTRONIC või HOLD-funktsioon on sisse lülitatud, siis pidurdab sõiduk teatud olukordades iseseisvalt.
Sõiduki kahjustamise vältimiseks lülitage need süsteemid järgmistes või sarnastes olukordades välja:
Sõiduk seisab paigal.
Mootor töötab või on ECO start-stopp-funktsiooni abil seisatud.
Elektriline seisupidur on vabastatud.
Pikivahe hoidja DISTRONIC ei ole sisse lülitatud.
Automaatkäigukastiga sõidukid: sisse on lülitatud käiguasend
,
või
.
![](../assets/images/e47043a85723a729354ae3656178cc46_1_-----.png)
![](../assets/images/e47043a85723a729354ae3656178cc46_1_-----.png)
![](../assets/images/706121405723944d354ae3656178cc46_1_-----.png)
Kui juhi turvavöö on kinnitamata ja avatakse juhiuks.
Kui mootor seisatakse.
Kui süsteemis on tõrge või pingevarustus ei ole piisav.
Manuaalkäigukastiga sõidukid:
HOLD-funktsioon lülitub välja.
Kui seiskate sisselülitatud HOLD-funktsiooni korral mootori, teete turvavöö lahti ja avate juhiukse, kostab pidev helisignaal. Kui püüate sõidukit lukustada, muutub helisignaal valjemaks. Sõidukit ei saa lukustada enne, kui olete HOLD-funktsiooni välja lülitanud.
Pärast mootori väljalülitamist saate mootori uuesti käivitada alles siis, kui olete HOLD-funktsiooni välja lülitanud.