Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • E-klass
  • Sedaan
  • 09/2016 - 11/2017
app store google play
X

Prindi
Kiirusepiiraja tööpõhimõte

Kiirusepiiraja piirab sõiduki kiirust. Sujuvalt salvestatud kiirusele reguleerimiseks pidurdab kiirusepiiraja iseseisvalt.

Kiiruse piiramiseks saate kasutada järgmisi viise:
  • muutuv: kiirusepiirangute jaoks, nt suletud asulates ;

  • pidev: pikaajaliste kiirusepiirangute korral, nt talverehvidega sõitmise ajal. 

Kiirusepiiraja ei suuda vähendada liiklusõnnetuse ohtu sobimatu sõiduviisi korral ega eirata füüsikaseadusi. See ei arvesta tee- ja ilmastikuolusid ega liiklusolukorda. Kiirusepiiraja on vaid abivahend. Ohutu pikivahe, kiiruse, õigeaegse pidurdamise ja sõidurajal püsimise eest vastutab juht.

Muudetavat kiirusepiirajat juhitakse TEMPOMATi hoova abil. Saate seada mistahes kiiruse, mis on suurem kui 15 mph (20 km/h). Pärast sõiduki käivitamist saate kiirust seada ka paigalseisva sõiduki korral.

Allavahetus

Kui vajutate gaasipedaali üle täisgaasipunkti, siis lülitub kiirusepiiraja välja. Mitmeotstarbelisele ekraanile tuleb teade Limiter passive (Kiirusepiiraja passiivne) .

Pärast käigu allavahetuse lõppu aktiveeritakse muudetav kiirusepiiraja uuesti järgmistes olukordades:
  • kui tegelik sõidukiirus langeb salvestatud kiirusest allapoole;

  • kui rakendatakse salvestatud kiirus;

  • kui salvestate uue kiiruse.