Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • E-sarja
  • sedan
  • 09/2016 - 11/2017
app store google play
X

Tulosta
Aktiivisen jarrutusavustimen jossa risteystoiminto toiminta
Aktiivinen jarrutusavustin jossa risteystoiminto koostuu seuraavista:

  • Etäisyysvaroitustoiminto

  • Itsenäinen jarrutustoiminto

  • Tilanteen mukainen jarrutehostus

  • Väistöohjausavustin

Aktiivinen jarrutusavustin jossa risteystoiminto voi auttaa minimoimaan törmäysvaaran ajoneuvoihin tai jalankulkijoihin tai vähentämään onnettomuuden seurauksia.

Jos aktiivinen jarrutusavustin jossa risteystoiminto tunnistaa törmäysvaaran, kuljettajaa varoitetaan optisesti ja akustisesti.

Jos kuljettaja ei reagoi optiseen tai akustiseen varoitukseen, järjestelmä voi tehdä kriittisissä tilanteissa itsenäisen jarrutuksen.

Erityisen kriittisissä tilanteissa aktiivinen jarrutusavustin jossa risteystoiminto voi tehdä heti itsenäisen jarrutuksen. Optinen ja akustinen varoitus annetaan tässä tapauksessa yhtä aikaa jarrutuksen kanssa.

Jos kuljettaja jarruttaa itse kriittisessä tilanteessa tai painaa jarrupoljinta itsenäisen jarrutuksen aikana, järjestelmä suorittaa tilanteen mukaisen jarrutehostuksen. Tämä nostaa jarrupainetta tarvittaessa täysjarrutukseen saakka.

Järjestelmä voi laukaista itsenäisen jarrutustoiminnon tai tilanteen mukaisen jarrutehostuksen lisäksi ennakoivat matkustajaturvatoimet (Pre-Safe®), jos ne kuuluvat auton varusteisiin.

VAROITUS Aktiivisen hätäjarrutusavustimen jossa risteysavustin, rajallisen tunnistamisen aiheuttama onnettomuusvaara

Aktiivinen hätäjarrutusavustin jossa risteysavustin, ei aina välttämättä tunnista kohteita ja monimutkaisia liikennetilanteita yksiselitteisesti.

Näissä tilanteissa aktiivinen hätäjarrutusavustin jossa risteysavustin

  • voi varoittaa tai jarruttaa aiheetta

  • ei välttämättä varoita tai jarruta.

Tarkkaile liikennetilannetta aina huolellisesti äläkä luota pelkästään aktiiviseen hätäjarrutusavustimeen jossa risteysavustin.
Ole valmiina jarruttamaan ja tarvittaessa väistämään.

Ota huomioon myös aktiivisen jarrutusavustimen jossa risteystoiminto järjestelmän rajat.

Yksittäiset osatoiminnot ovat käytettävissä seuraavilla nopeusalueilla:

Etäisyysvaroitustoiminto

Etäisyysvaroitustoiminto varoittaa kuljettajaa:

  • noin nopeudesta 18 mph (30 km/h) alkaen, jos etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon on ajonopeuteen nähden liian pieni useamman sekunnin ajan. Mittariston etäisyysvaroituksen varoitusvalo syttyy.

  • noin nopeudesta 4 mph (7 km/h) alkaen, jos auto lähestyy toista ajoneuvoa tai jalankulkijaa kriittisellä tavalla. Kuuluu jaksottainen varoitusääni ja mittariston etäisyysvaroituksen varoitusvalo syttyy.

Jarruta välittömästi tai väistä este, jos se on mahdollista turvallisesti.

Etäisyysvaroitustoiminto voi varoittaa kuljettajaa seuraavista esteistä jaksottaisen varoitusäänen ja varoitusvalon avulla:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 155 mph (250 km/h)

  • noin ajonopeuteen 62 mph (100 km/h) asti paikallaan olevien ajoneuvojen yhteydessä.

  • noin ajonopeuteen 43 mph (70 km/h) asti paikallaan olevien jalankulkijoiden sekä tietä ylittävien jalankulkijoiden ja ajoneuvojen yhteydessä.

Itsenäinen jarrutustoiminto
Itsenäinen jarrutustoiminto voi reagoida seuraaviin esteisiin noin ajonopeudesta 4 mph (7 km/h) alkaen:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 155 mph (250 km/h)

  • noin ajonopeuteen 62 mph (100 km/h) asti paikallaan olevien ajoneuvojen yhteydessä.

  • noin ajonopeuteen 43 mph (70 km/h) asti paikallaan olevien jalankulkijoiden sekä tietä ylittävien jalankulkijoiden ja ajoneuvojen yhteydessä.

Tilanteen mukainen jarrutehostus
Järjestelmä voi käynnistää tilanteeseen sopivan jarrutehostuksen noin ajonopeudesta 4 mph (7 km/h) lähtien seuraavissa tilanteissa:

  • edellä ajavien ajoneuvojen yhteydessä, kun ajonopeus on enintään noin 155 mph (250 km/h)

  • noin ajonopeuteen 62 mph (100 km/h) asti paikallaan olevien esteiden yhteydessä.

  • noin ajonopeuteen 43 mph (70 km/h) asti paikallaan olevien jalankulkijoiden sekä tietä ylittävien jalankulkijoiden ja ajoneuvojen yhteydessä.

Aktiivisen jarrutusavustimen jossa risteystoiminto jarrutussäädön keskeytys
Aktiivisen jarrutusavustimen jossa risteystoiminto jarrutussäädön voi lopettaa milloin tahansa:

  • painamalla kaasupolkimen pohjaan

  • vapauttamalla jarrupolkimen

Jos vähintään yksi seuraavista ehdoista täyttyy, aktiivinen jarrutusavustin jossa risteystoiminto lopettaa säädön:

  • Kuljettaja väistää esteen ohjaamalla autoa.

  • Törmäysvaaraa ei ole enää.

  • Ajoradalla ei havaita enää esteitä.

Väistöohjausavustin
Väistöohjausavustimella on seuraavat ominaisuudet:

  • Se voi tunnistaa paikallaan seisovat tai ajokaistaa ylittävät jalankulkijat.

  • Kun se havaitsee kuljettajan suorittavan väistöliikkeen, se voi auttaa kuljettajaa lisäohjaustehostuksen avulla.

  • Sen voi aktivoida väistöliikettä tehtäessä nopealla ohjausliikkeellä.

  • Se voi auttaa kuljettajaa esteen väistämisessä ja auton suoristamisessa.

  • Se voi reagoida ajonopeuden ollessa noin välillä 12 mph (20 km/h) – 43 mph (70 km/h).

  • Avustimen suorittaman tehostuksen voi keskeyttää milloin tahansa ohjaamalla aktiivisesti.

VAROITUS Onnettomuusvaara väistöohjausavustimesta huolimatta

Väistöohjausavustin ei voi aina tunnistaa kohteita ja monimutkaisia liikennetilanteita yksiselitteisesti.

Lisäksi väistöohjausavustimen ohjaustehostus ei yleensä riitä törmäyksen välttämiseen.

Näissä tapauksissa väistöohjausavustin

  • voi varoittaa tai avustaa aiheettomasti

  • ei välttämättä varoita tai avusta.

Tarkkaile liikennetilannetta aina tarkkaavaisesti äläkä luota pelkästään väistöohjausavustimeen.
Ole valmiina jarruttamaan ja väistä tarvittaessa.
Lopeta ohjaustehostus ei-kriittisissä ajotilanteissa ohjaamalla aktiivisesti.
Sovita ajonopeutesi, jos ajoradan läheisyydessä on jalankulkijoita.

Ota huomioon myös väistöohjausavustimen järjestelmän rajat.

Järjestelmän rajat
Aktiivinen jarrutusavustin jossa risteystoiminto ei toimi tai voi toimia rajoitetusti seuraavissa tilanteissa:

  • lumisateessa, vesisateessa, sumussa, voimakkaassa tihkusateessa, jonkin häikäistessä, suorassa auringonpaisteessa tai ympäristön valoisuuden vaihdellessa.

  • jos tunnistimet ovat likaantuneet, huurtuneet, vaurioituneet tai jonkin peitossa.

  • jos muut tutkalähteet, esim. tutka-aaltojen voimakas takaisinsäteily pysäköintitaloissa, haittaavat tunnistimien toimintaa.

  • jos järjestelmä on havainnut renkaan painehäviön tai rengasrikon ja asiasta on ilmoitettu näytössä.

Järjestelmä ei välttämättä reagoi oikein:

  • monimutkaisissa liikennetilanteissa, joissa kohteita ei voi aina tunnistaa yksiselitteisesti.

  • jalankulkijoihin tai ajoneuvoihin, jotka liikkuvat nopeasti tunnistimien tunnistusalueelle.

  • jalankulkijoihin, jotka ovat muiden kohteiden takana.

  • jos jalankulkijan tyypillinen muoto ei erotu taustasta.

  • jos järjestelmä ei tunnista jalankulkijaa enää jalankulkijaksi esim. erityisen vaatetuksen tai muiden kohteiden vuoksi.

  • jyrkissä kaarteissa.

Samankaltaisia aiheita