Si se produce una avería en el sistema o en la alimentación eléctrica.
Si se desconecta la función HOLD al accionar el pedal acelerador o el pedal de freno, por ejemplo, por un ocupante del vehículo.
Si se manipula el sistema eléctrico del compartimento del motor, la batería o los fusibles, o si desemborna la batería.
Si el asistente de frenado activo, el asistente activo de distancia DISTRONIC o la función HOLD están conectados, el vehículo frenará de forma automática en determinadas situaciones.
Para evitar que se produzcan daños en el vehículo, desconecte estos sistemas en situaciones como las siguientes o similares:
El vehículo está parado.
La puerta del conductor está cerrada o el cinturón de seguridad del lado del conductor está abrochado.
El motor está en marcha o se ha parado mediante la función de parada y arranque ECO.
El freno de estacionamiento eléctrico se suelta.
El asistente activo de distancia DISTRONIC no está conectado.
Vehículos con cambio automático: el cambio se encuentra en la posición
,
o
.
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si el asistente activo de distancia DISTRONIC está conectado
Vehículos con cambio automático: si desplaza la palanca selectora del cambio a la posición
si el vehículo se asegura con el freno de estacionamiento eléctrico
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Si se desabrocha el cinturón de seguridad y abre la puerta del conductor.
Si para el motor.
Si se produce un fallo del sistema o la alimentación eléctrica es insuficiente.
Vehículos con cambio manual:
La función HOLD se desconecta.
Si para el motor con la función HOLD conectada, se desabrocha el cinturón de seguridad y abre la puerta del conductor, suena una bocina de modo uniforme. El sonido de la bocina se intensifica si intenta bloquear el vehículo. El vehículo no se puede bloquear hasta que haya desconectado la función HOLD.
Tras detener el motor, solo podrá volver a arrancarlo si desconecta la función HOLD.