Si le tube de sortie d'échappement est bouché ou qu'une aération suffisante n'est plus possible, des gaz d'échappement toxiques, en particulier du monoxyde de carbone, peuvent pénétrer à l'intérieur du véhicule. C'est le cas, par exemple, dans des locaux fermés ou si le véhicule reste bloqué dans la neige.
Lorsque le chauffage autonome est en marche, des composants du véhicule (des pièces du système d'échappement du chauffage autonome, par exemple) peuvent devenir très chauds.
des composants brûlants du système d'échappement du chauffage autonome
les gaz d'échappement eux-mêmes
Il y a risque d'incendie !
Le fonctionnement du chauffage autonome/de la ventilation à l'arrêt sollicite la batterie.
Le réservoir de carburant est au moins rempli jusqu'au niveau de réserve.
Le voyant rouge ou bleu incorporé à la touche s'allume ou s'éteint.
bleu : la ventilation à l'arrêt est en marche
rouge : le chauffage autonome est en marche
orange : une heure de départ est présélectionnée
Le chauffage autonome ou la ventilation à l'arrêt s'arrête automatiquement au bout de 50 minutes.
Commande par l'intermédiaire de l'application : vous pouvez également commander le chauffage autonome/la ventilation à l'arrêt par l'intermédiaire de l'application Mercedes me connect. Vous trouverez de plus amples informations dans la notice d'utilisation spécifique : Notice d'utilisation interactive Mercedes me connect.