Автомобили с 48 V бордова електрическа мрежа (EQ Boost технология):
ECO асистентът прави оценка на данните за очаквания маршрут на автомобила. Така системата може да помогне за оптималното напасване на начина на управление към предстоящата отсечка, за икономията на гориво и за рекуперацията.
ECO асистентът се показва в меню Асистентиощеоще.
показват разстоянието до предстоящото събитие, както следва: Светят само няколко сегмента: предстоящото събитие е наблизо.
Светят много сегменти: предстоящото събитие е по-далеч.
След като автомобилът приближи до събитието, ECO асистентът изчислява в зависимост от разстоянието, скоростта и наклона оптималната скорост за икономия на гориво и енергия чрез рекуперация. На мултифункционалния дисплей се появява съобщението Свалете крак от газта. Първите сегменти пред автомобила се оцветяват в зелено. Останалите сегменти първоначално остават бели. Когато кракът бъде вдигнат навреме от педала на газта, останалите сегменти на индикацията последователно се оцветяват в зелено, докато бъде достигнато показаното събитие. Силовото предаване се настройва за максимална икономия на гориво. Акумулаторната батерия се зарежда чрез рекуперацията. Рекуперацията се напасва към избраната програма за движение.
Щом събитието вече е преминато, то се показва още известно време. Ако на подканата Свалете крак от газта не последва реакция, сегментите остават бели.
При събитие „движещ се отпред автомобил“ всички сегменти се показват в зелено веднага след като на подканата Свалете крак от газта последва реакция.
При активен ECO асистент в програма за движение 
на мултифункционалния дисплей и на Head-up дисплея освен позицията на предавателната кутия 
се показва и символът . Този символ се появява и когато диаграмата на асистента не е избрана.
Ако системата не регулира действията за предстоящото събитие, не се появява индикация. Системата е пасивна.
ECO асистентът е активен само в програми за движение и 
.
При активно водене по маршрут ECO асистентът може да работи още по-точно, ако маршрутът се спазва. Основната функция е достъпна и без активно водене по маршрут. Не могат да бъдат предвидени всички указания и пътни ситуации. Качеството зависи от материала на картите.
ECO асистентът е само помощно средство. Отговорността за безопасната дистанция, скоростта и своевременното спиране е изцяло на водача. Водачът винаги трябва да има готовност да натисне спирачката, независимо от това дали системата регулира, или не.
при лоша видимост, напр. при недостатъчна осветеност на пътното платно, при интензивно сменящи се сенчести и осветени места, при дъжд, сняг, мъгла или силни пръски.
при заслепяване, напр. поради насрещно движение, директни слънчеви лъчи или отражения.
при замърсено челно стъкло в зоната на мултифункционалната камера или когато камерата е запотена, повредена или покрита.
когато пътните знаци се разпознават трудно, напр. поради замърсяване, закриване, сняг или недостатъчно осветление.
когато информацията в дигиталната пътна карта на навигационната система е грешна или не е актуална.
при неясни указателни табели, напр. пътни знаци на строителни обекти или съседни пътни ленти.