Se il Blind Spot Assist attivo riconosce un pericolo di collisione laterale nella zona di controllo, viene attivato un intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia. Questo intervento è finalizzato a evitare la collisione.
L'intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia è disponibile nell'intervallo di velocità compreso tra circa 30 km/h e circa 200 km/h.
L'intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia non sempre è in grado di evitare una collisione.
se si superano veicoli a ridotta distanza laterale e questi si trovano nella zona dell'angolo morto
veicoli che si avvicinano e superano il proprio veicolo con notevole differenza di velocità.
In tali situazioni il Blind Spot Assist attivo non è in grado di effettuare alcuna segnalazione o di intervenire.
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Se viene eseguito un intervento frenante per correggere la traiettoria di marcia, la spia di avvertimento rossa nel retrovisore esterno lampeggia e si attiva un segnale acustico di avvertimento. Sul display multifunzione viene inoltre visualizzata l'indicazione , segnalante il pericolo di collisione laterale.
In casi rari il sistema potrebbe effettuare un intervento frenante inadeguato. Tale intervento frenante può essere annullato controsterzando o accelerando leggermente.
sui due lati del veicolo si trovano veicoli od ostacoli, ad esempio guardrail
sopraggiunge un veicolo a distanza ravvicinata rispetto al lato del proprio veicolo
si adotta uno stile di guida sportivo con elevate velocità in curva
si frena o si accelera con decisione
interviene un sistema di controllo della dinamica di marcia, ad esempio l'ESP® o il sistema di assistenza alla frenata attivo
l'ESP® è disattivato
sono stati riconosciuti una riduzione della pressione pneumatici o il danneggiamento di uno dei pneumatici
si viaggia con il rimorchio agganciato e il collegamento elettrico con il dispositivo di traino è stabilito in modo corretto.