Le dimensioni dei cerchi e dei pneumatici e il tipo di pneumatico del ruotino o della ruota di scorta possono differire dalla ruota da sostituire. Il montaggio di un ruotino o di una ruota di scorta può compromettere sensibilmente le caratteristiche di marcia.
Per evitare rischi attenersi ai seguenti punti:
Controllare la pressione del ruotino di scorta montato. Se necessario, correggerla.
La velocità massima ammessa con ruotino di scorta montato è di 80 km/h.
Non montare catene da neve sul ruotino di scorta.
Sostituire il ruotino di scorta dopo al massimo sei anni, indipendentemente dal grado di usura.
Veicoli con sistema di segnalazione di riduzione della pressione pneumatici: con il ruotino di scorta montato il sistema di segnalazione di riduzione della pressione pneumatici non è in grado di funzionare in modo affidabile. Riavviarlo solo dopo aver sostituito il ruotino di scorta con una ruota nuova.
Veicoli con sistema di controllo della pressione pneumatici: con il ruotino di scorta montato il sistema di controllo della pressione pneumatici non è in grado di funzionare in modo affidabile. Riavviarlo solo dopo aver sostituito il ruotino di scorta con una ruota nuova.
Veicoli con sistema di controllo della pressione pneumatici: con il ruotino di scorta montato il sistema visualizza ancora per alcuni minuti la pressione della ruota rimossa.