presenza di un'anomalia di funzionamento nel sistema o nell'alimentazione di tensione
disattivazione della funzione HOLD tramite l'azionamento del pedale dell'acceleratore o del freno, ad esempio da un occupante del veicolo
manipolazione dell'impianto elettrico nel vano motore, della batteria o dei fusibili o scollegamento della batteria.
Quando il sistema di assistenza alla frenata attivo, il sistema di regolazione della distanza attivo DISTRONIC o la funzione HOLD sono attivati, in determinate situazioni il veicolo frena autonomamente.
Per evitare danni al veicolo, disattivare tali sistemi nelle situazioni indicate di seguito o in situazioni analoghe:
Il veicolo è fermo.
La porta lato guida è chiusa o la cintura di sicurezza sul lato guida è allacciata.
Il motore è acceso o è stato spento tramite la funzione ECO start/stop.
Il freno di stazionamento elettrico è rilasciato.
Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC non è attivato.
Il cambio si trova in posizione , o .
se il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC viene attivato
se il cambio viene portato in posizione
se il veicolo viene bloccato con il freno di stazionamento elettrico.
la cintura di sicurezza viene slacciata e la porta lato guida viene aperta
il motore viene spento
è presente un errore di sistema oppure l'alimentazione di tensione è insufficiente.