Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa E
  • Break
  • 04/2017 - 11/2017
app store google play
X

Tipărire
Funcţionarea sistemului activ de asistenţă pentru menţinerea direcţiei

Sistemul activ de asistenţă pentru menţinerea direcţiei supraveghează zona din faţa vehiculului dumneavoastră cu o cameră multifuncţională . El ar trebui să vă protejeze de o părăsire nedorite a benzii. Pentru acest scop, puteţi fi avertizat printr-o vibraţie în volan sau puteţi fi ghidat înapoi pe banda dumneavoastră printr-o intervenţie de frânare pentru corectarea benzii de circulaţie.

Sunteţi avertizat printr-o vibraţie în volan dacă sunt îndeplinite următoarele condiţii:
  • sistemul activ de asistenţă pentru menţinerea direcţiei detectează marcajele de delimitare a benzii de circulaţie

  • o roată din faţă trece peste marcajele de delimitare a benzii de circulaţie.

Adiţional, veţi fi ghidat înapoi pe banda dumneavoastră printr-o intervenţie de frânare pentru corectarea benzii de circulaţie dacă sunt îndeplinite următoarele condiţii:
  • sistemul activ de asistenţă pentru menţinerea direcţiei detectează marcajele de delimitare a benzii de circulaţie pe ambele laturi

  • o roată din faţă trece peste un marcaj continuu de delimitare a benzii de circulaţie.

Realizarea avertizării şi momentul la care se realizează acesta depinde şi de sensibilitatea setată (standard sau adaptiv).

Sistemul activ de asistenţă pentru menţinerea direcţiei nu poate reduce pericolul de accident al unui stil de conducere neadaptat şi nici anula legile fizicii. Acesta nu poate lua în considerare condiţiile şoselei şi condiţiile meteo şi nici situaţia în trafic. Sistemul activ de asistenţă pentru menţinerea direcţiei este doar un mijloc auxiliar. Responsabilitatea pentru distanţa faţă de vehiculul din faţă, viteza vehiculului, frânarea în timp util şi păstrarea benzii de circulaţie este a dumneavoastră.

Vehicule cu pachet de monitorizare a benzii de circulaţie: dacă se trece peste marcajul continuu de delimitare a benzii de circulaţie, iar dumneavoastră nu reacţionaţi la avertizare, o intervenţie de frânare pentru corectarea benzii de circulaţie poate aduce vehiculul înapoi pe banda iniţială.

Vehicule cu pachetul de asistenţă la rulare sau cu pachet Plus de asistenţă la rulare: dacă nu reacţionaţi la avertizare, o intervenţie de frânare pentru corectarea benzii de circulaţie poate aduce vehiculul înapoi pe banda iniţială. Pentru ca intervenţia de frânare să se realizeze şi în cazul marcajului întrerupt pentru delimitarea benzii de circulaţie este necesară detectarea unui vehicul pe banda învecinată. Pot fi recunoscute vehicule din traficul din sens opus, vehicule aflate în depăşire sau vehicule care circulă în paralel.

Intervenţia de frânare vă stă la dispoziţie în domeniul de viteze dintre 60 km/h şi 200 km/h.

Dacă are loc o intervenţie de frânare pentru corectarea benzii de circulaţie, pe display-ul multifuncţional apare afişajul .

Limite de sistem
În situaţiile următoare nu are loc o intervenţie de frânare pentru corectarea benzii de circulaţie:
  • dacă viraţi, frânaţi sau acceleraţi clar şi activ

  • dacă aţi activat indicatorul pentru direcţia de mers

  • dacă intervine un sistem de siguranţă la rulare, de  ex. ESP®, asistentul activ la frânare sau asistentul activ pentru unghi mort

  • dacă aţi adoptat un stil de conducere sportiv cu viteză mare în viraje sau cu rate ridicate ale acceleraţiei

  • dacă ESP® este dezactivat

  • dacă vă deplasaţi cu remorcă şi este realizată corect conexiunea electrică la remorcă

  • dacă a fost detectată şi este afişată o pierdere de presiune din anvelope sau o anvelopă defectă.

Sistemul poate fi afectat sau să nu funcţioneze în următoarele situaţii:
  • în cazul vizibilităţii reduse, de  ex. în cazul iluminării insuficiente a benzii, în condiţii de succesiune rapidă a razelor solare şi a umbrelor, pe timp de ploaie, ninsoare, ceaţă sau ploaie puternică

  • la orbire, de  ex. din cauza traficului din sens opus, razelor solare directe sau reflecţiilor

  • dacă parbrizul este murdar în zona camerei video multifuncţionale sau în cazul în care camera este aburită, deteriorată sau acoperită

  • dacă nu există niciunul sau există mai multe marcaje neclare de delimitare a benzii de circulaţie, de  ex. în zona şantierelor

  • dacă marcajele de delimitare a benzii de circulaţie sunt uzate, întunecate sau acoperite

  • dacă distanţa până la vehiculul din faţă este prea redusă şi astfel marcajele de delimitare a benzii de circulaţie nu sunt recunoscute

  • dacă marcajele de delimitare a benzii de circulaţie se modifică rapid, de  ex. benzile se ramifică, se intersectează sau sunt reunite

  • dacă carosabilul este îngust şi în serpentine.

Vehicule cu pachetul de asistenţă la rulare sau cu pachet Plus de asistenţă la rulare: sistemul activ de asistenţă pentru menţinerea direcţiei monitorizează diverse zone din jurul vehiculului cu ajutorul senzorilor radar. Dacă senzorii radar din bara de protecţie din spate sunt murdari sau acoperiţi cu zăpadă, atunci sistemul poate fi afectat sau să nu funcţioneze. Dacă a fost recunoscut un obstacol pe propria bandă de circulaţie, se realizează o intervenţie de frânare pentru corectarea benzii de circulaţie.