Şarj gerilimi sınırlaması olmayan şarj cihazları ile şarj etme işlemi sırasında akü veya araç elektroniği hasar görebilir.
Bir akü çok düşük sıcaklıklarda şarj edildiğinde, çalışma ömrü kısalabilir ve marş tutumu kötüleşebilir.
Şarj gerilimi sınırlaması olmayan şarj cihazları ile şarj etme işlemi sırasında akü veya araç elektroniği hasar görebilir.
Bir akü, şarj işlemi sırasında hidrojen gazı üretir. Bir kısa devreye neden olursanız veya kıvılcım oluşursa, hidrojen gazı tutuşabilir.
Şarj işlemi ve marş yardımı sırasında aküden patlayıcı gaz karışımı sızabilir.
Düşük sıcaklıklarda kombine göstergedeki kontrol/ikaz lambaları yanmazsa, deşarj olmuş akü muhtemelen donmuştur.
Deşarj olmuş bir akü, donma noktasına yakın sıcaklıklarda donabilir.
Bu durumda marş yardımında bulunur veya aküyü şarj ederseniz, akü gazı sızabilir.
Çözülmüş bir akünün çalışma ömrü ciddi oranda azalmış olabilir.
Çözülmüş bir akünün yetkili bir serviste kontrol edilmesini tavsiye edilir.
Tüm araçlar
Birden fazla veya uzun marş denemelerinde, yanmamış yakıttan dolayı katalizatör hasar görebilir.
Sadece yeterli kalınlığa ve yalıtımlı kutup başı kıskaçlarına sahip hasarsız marş yardımı kablolarını/şarj kablolarını kullanın.
Marş yardımı kabloları/şarj kabloları aküye/harici marş bağlantı noktasına bağlı olduğu sürece, kutup başı kıskaçlarının yalıtımsız parçaları diğer metal parçalara temas etmemelidir.
Marş yardımı kabloları/şarj kabloları, motor çalışırken hareket edebilecek parçalara temas etmemelidir.
Hem kendinizin hem de akünün elektrostatik yüklenmeye maruz kalmamasına her zaman dikkat edin.
Ateşten ve açık alevden kesinlikle kaçının.
Bir akünün üzerine eğilmeyin.
Şarj işlemi sırasında: Sadece Mercedes-Benz için test edilmiş ve kullanımı serbest bırakılmış şarj cihazlarını kullanın ve aküyü şarj etmeden önce şarj cihazının işletme talimatını okuyun.
Sadece 12 voltluk anma gerilimine sahip akülerden marş yardımı alın.
Araçlar birbirine temas etmemelidir.
Benzinli motor: Sadece motor ve egzoz tertibatı soğuk durumdayken marş yardımı alın.
konumuna getirin. 
artı temas noktasının 
muhafaza kapağını ok yönünde itin. ve harici akünün artı kutbunu marş yardımı kablosu/şarj kablosu ile birbirine bağlayın. Bu işleme aracınızın artı temas noktası ile başlayın. 
marş yardımı kablosu/şarj kablosu ile birbirine bağlayın. Bu işleme harici aküden başlayın. Marş yardımı/şarj işlemi sonlandığında:
ve harici akünün eksi kutbundan, daha sonra artı temas noktasından ve harici akünün artı kutbundan çözün. Bu işleme kendi aracınızın temas noktalarından başlayın. muhafaza kapağını kapatın. Marş yardımı ile ilgili ayrıntılı bilgileri her yetkili servisten edinebilirsiniz.