Der spurkorrigierende Bremseingriff kann das Fahrzeug nicht immer auf die ursprüngliche Fahrspur zurückführen.
Der Aktive Spurhalte-Assistent erkennt keine Verkehrssituationen und ‑teilnehmer. In sehr seltenen Fällen kann das System einen unpassenden Bremseingriff vornehmen, z. B. beim absichtlichen Überfahren einer durchgezogenen Fahrspur-Begrenzungslinie.
Der Bremseingriff kann jederzeit z. B. durch leichtes Gegenlenken abgebrochen werden.
Der Spurhalte-Assistent kann Fahrstreifenmarkierungen nicht immer eindeutig erkennen.
unbegründet warnen.
nicht warnen.
Die gefahrene Geschwindigkeit ist höher als 60 km/h.
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Wenn die Kontrollleuchte leuchtet, ist der Spurhalte-Assistent eingeschaltet. Wenn Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen erkannt werden, werden die Linien in der Assistenzgrafik weiß angezeigt.