Der Aktive Spurhalte-Assistent überwacht den Bereich vor Ihrem Fahrzeug mit einer Multifunktionskamera 
. Er soll Sie vor einem ungewollten Verlassen Ihres Fahrstreifens schützen. Dazu können Sie durch eine Vibration am Lenkrad gewarnt und durch einen spurkorrigierenden Bremseingriff zurück in Ihre Fahrspur geführt werden.
Der Aktive Spurhalte-Assistent erkennt Fahrstreifen-Begrenzungsmarkierungen.
Ein Vorderrad befährt die Fahrstreifen-Begrenzungsmarkierungen.
Der Aktive Spurhalte-Assistent erkennt Fahrstreifen-Begrenzungsmarkierungen auf beiden Seiten.
Ein Vorderrad befährt eine durchgezogene Fahrstreifen-Begrenzungsmarkierung.
Ob eine Warnung erfolgt und zu welchem Zeitpunkt, hängt zusätzlich von der eingestellten Empfindlichkeit (Standard oder Adaptiv) ab.
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann die Unfallgefahr einer nicht angepassten Fahrweise weder verringern noch physikalische Grenzen außer Kraft setzen. Er kann die Straßen- und Witterungsverhältnisse sowie die Verkehrssituation nicht berücksichtigen. Der Aktive Spurhalte-Assistent ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit, rechtzeitiges Bremsen und das Einhalten der Fahrspur liegt bei Ihnen
Fahrzeuge mit Spur-Paket: Ist die Fahrstreifen-Begrenzungsmarkierung durchgezogen und Sie reagieren nicht auf die Warnung, kann ein spurkorrigierender Bremseingriff das Fahrzeug wieder auf die ursprüngliche Fahrspur zurückführen.
Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Paket oder Fahrassistenz-Paket Plus: Wenn Sie auf die Warnung nicht reagieren, kann ein spurkorrigierender Bremseingriff das Fahrzeug wieder auf die ursprüngliche Fahrspur zurückführen. Damit der Bremseingriff auch bei gestrichelt erkannter Fahrstreifen-Begrenzungsmarkierung erfolgt, muss ein Fahrzeug auf der Nachbarspur erkannt werden. Es können Fahrzeuge des Gegenverkehrs, Überholer oder Parallelverkehr erkannt werden.
Der Bremseingriff steht im Geschwindigkeitsbereich zwischen 60 km/h und 200 km/h zur Verfügung.
Wenn ein spurkorrigierender Bremseingriff erfolgt, erscheint im Multifunktionsdisplay die Anzeige .
Wenn Sie erkennbar aktiv lenken, bremsen oder Gas geben.
Wenn Sie den Fahrtrichtungsanzeiger eingeschaltet haben.
Wenn ein Fahrsicherheitssystem eingreift, z. B. ESP®, der Aktive Brems-Assistent oder der Aktive Totwinkel-Assistent.
Wenn Sie sportlich fahren, bei hohen Kurvengeschwindigkeiten oder starker Beschleunigung.
Wenn ESP® ausgeschaltet ist.
Wenn Sie mit Anhänger fahren und die elektrische Verbindung zum Anhänger korrekt hergestellt ist.
Wenn ein Reifendruckverlust oder ein defekter Reifen erkannt und angezeigt wurde.
Bei schlechter Sicht, z. B. bei unzureichender Fahrbahnausleuchtung, bei stark wechselnden Schattenverhältnissen, bei Regen, Schnee, Nebel oder starker Gischt.
Bei Blendung, z. B. durch Gegenverkehr, direkte Sonneneinstrahlung oder Reflexionen.
Bei Verschmutzung der Frontscheibe im Bereich der Multifunktionskamera oder wenn die Kamera beschlagen, beschädigt oder verdeckt ist.
Wenn keine oder mehrere, nicht eindeutige Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen für eine Fahrspur vorhanden sind, z. B. im Bereich von Baustellen.
Wenn die Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen abgefahren, dunkel oder bedeckt sind.
Wenn der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu gering ist und dadurch die Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen nicht erkannt werden.
Wenn sich Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen schnell ändern, z. B. Fahrspuren abzweigen, sich kreuzen oder zusammengeführt werden.
Bei sehr engen und kurvenreichen Fahrbahnen.
Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Paket oder Fahrassistenz-Paket Plus: Der Aktive Spurhalte-Assistent überwacht verschiedene Bereiche im Umfeld des Fahrzeugs mit Radarsensoren. Wenn die Radarsensoren im Heckstoßfänger verschmutzt oder schneebedeckt sind, kann das System beeinträchtigt oder ohne Funktion sein. Wenn ein Hindernis in der eigenen Fahrspur erkannt wurde, erfolgt kein spurkorrigierender Bremseingriff.