Der ECO Assistent wertet Daten zum voraussichtlichen Streckenverlauf des Fahrzeugs aus. Dadurch kann das System helfen, die Fahrweise optimal an die vorausliegende Strecke anzupassen, Kraftstoff einzusparen und zu rekuperieren. Wenn das System ein vorausliegendes Ereignis erkannt hat, wird dieses im Multifunktionsdisplay angezeigt.

Vorausliegendes Ereignis, z. B. Kreuzung

Entfernung bis zum vorausliegenden Ereignis

Aufforderung „Fuß vom Gas“

In Abhängigkeit von der Entfernung des vorausliegenden Ereignisses, wird eine unterschiedliche Anzahl an Segmenten um das Symbol angezeigt:

• Wenige Segmente: Das vorausliegende Ereignis ist nah.

• Viele Segmente: Das vorausliegende Ereignis ist weiter entfernt.

Sobald sich das Fahrzeug dem Ereignis nähert, berechnet der ECO Assistent aus Abstand, Geschwindigkeit und Gefälle die optimale Geschwindigkeit für die maximale Kraftstoffersparnis und Rekuperationsenergie. Im Multifunktionsdisplay erscheint das Symbol Fuß vom Gas. Wenn der Fuß rechtzeitig vom Gas genommen wird, färben sich die restlichen Segmente der Anzeige nacheinander grün, bis das angezeigte Ereignis erreicht ist. Der Antriebsstrang wird auf maximale Kraftstoffersparnis eingestellt. Das Fahrzeug segelt bei Bedarf mit abgeschaltetem Verbrennungsmotor und rekuperiert eigenständig mit dem Elektromotor. Die Batterie wird durch die Rekuperation geladen.

Wenn nicht auf die Aufforderung Fuß vom Gas reagiert wird, bleiben die Segmente weiß. Sobald das Ereignis passiert wurde, wird dieses noch kurze Zeit angezeigt.

Beim Ereignis vorausfahrendes Fahrzeug und bei der Ausrollempfehlung werden alle Segmente sofort grün angezeigt, sobald auf die Aufforderung Fuß vom Gas reagiert wird.

Bei aktivem ECO Assistent im Fahrprogramm wird, im Multifunktionsdisplay und im Head-up-Display neben der Getriebestellung , das Symbol angezeigt. Dieses Symbol erscheint auch, wenn die Assistenzgrafik nicht ausgewählt ist.

Der ECO Assistent ist nur in den Fahrprogrammen und aktiv.

Der ECO Assistent kann bei aktiver Routenführung noch exakter arbeiten, wenn die Fahrstrecke eingehalten wird. Die Grundfunktion ist auch ohne aktive Routenführung gegeben. Es können nicht alle Hinweise und Verkehrssituationen vorhergesehen werden. Die Qualität ist abhängig vom Kartenmaterial.

Der ECO Assistent ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit und rechtzeitiges Bremsen liegt beim Fahrer. Der Fahrer muss immer bremsbereit sein, unabhängig davon, ob das System regelt oder nicht.