ECO abisüsteem hindab sõiduki eesoleva teelõigu andmeid. Seeläbi aitab süsteem kohandada sõiduviisi eesoleva teelõigu suhtes optimaalseks, säästa kütust ja rekupereerida. Kui süsteem on tuvastanud eesoleva sündmuse, siis näidatakse seda mitmeotstarbelisel ekraanil.

eesolev sündmus, nt ristmik

Kaugus eesolevast sündmusest

Nõue „Võtke jalg gaasipedaalilt“

Olenevalt eesoleva sündmuse kaugusest on sümboli ümber kuvatavate segmentide arv erinev:

• vähe segmente: eesolev sündmus on lähedal

• palju segmente: eesolev sündmus on kaugemal

Kui sõiduk läheneb sündmusele, arvutab ECO abisüsteem pikivahe, kiiruse ja kalde põhjal optimaalse kiiruse maksimaalse kütusesäästu ja rekuperatsioonienergia jaoks. Mitmeotstarbelisele ekraanile tuleb sümbol Foot off the accelerator (Võtke jalg gaasipedaalilt) . Kui võtate jala õigel ajal gaasipedaalilt, värvuvad näidu ülejäänud segmendid üksteise järel roheliseks, kuni jõuate näidatud sündmuseni. Jõuülekanne seatakse maksimaalsele kütusesäästule. Sõiduk veereb vajaduse korral väljalülitatud sisepõlemismootoriga vabakäigul ja rekupereerib iseseisvalt elektrimootoriga. Akut laetakse rekuperatsiooni teel.

Kui nõudele Foot off the accelerator (Võtke jalg gaasipedaalilt) ei reageerita, jäävad segmendid valgeks. Pärast sündmusest möödumist näidatakse seda veel veidi aega.

Ees liikuva sõiduki või aeglustamise soovituse korral näidatakse kõiki segmente kohe roheliselt, niipea kui nõudele Foot off the accelerator (Võtke jalg gaasipedaalilt) reageeritakse.

Kui ECO abisüsteem on sõiduprogrammi korral sisse lülitatud, näidatakse mitmeotstarbelisel ekraanil ja esiklaasinäidikul käiguasendi kõrval sümbolit . See sümbol ilmub ekraanile ka siis, kui abigraafik ei ole valitud.

ECO abisüsteem on aktiivne ainult sõiduprogrammide ja korral.

ECO abisüsteem töötab sisselülitatud sihtkohta juhatamise korral veel täpsemalt, kui marsruudist kinni peetakse. Põhifunktsiooni saab kasutada ka ilma sisselülitatud sihtkohta juhatamiseta. Kõiki suuniseid ja liiklusolukordi ei saa ette näha. Kvaliteet oleneb kaardimaterjalist.

ECO abisüsteem on vaid abivahend. Ohutu pikivahe, kiiruse ja õigeaegse pidurdamise eest vastutab juht. Juht peab olema alati valmis pidurdama olenemata sellest, kas süsteem reguleerib või mitte.