Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • E-klass
  • T-mudel
  • 08/2019
app store google play
X

Prindi
TEMPOMATi tööpõhimõte

TEMPOMAT reguleerib kiiruse juhi poolt määratud väärtusele.

Kui kiirendate näiteks möödasõiduks, siis salvestatud kiirust ei kustutata.  Kui võtate möödasõidu ajal jala gaasipedaalilt, seab TEMPOMAT sõidukiiruse salvestatud kiirusele tagasi.

TEMPOMATi kasutatakse vastavate roolinuppudega. Seada saate mistahes kiiruse alates 20 km/h kuni maksimaalse kiiruseni või salvestatud talverehvide kiirusepiiranguni.

TEMPOMAT ei vähenda valest sõidustiilist tekkinud õnnetusohtu ega muuda füüsikaseadusi kehtetuks. See ei arvesta tee- ja ilmastikuolusid ega liiklusolukorda. TEMPOMAT on vaid abivahend. Ohutu pikivahe, kiiruse, õigeaegse pidurdamise ja sõidurajal püsimise eest vastutab juht.

Näidud mitmeotstarbelisel ekraanil

Mitmeotstarbelisel ekraanil näidatakse TEMPOMATi olekut ja salvestatud kiirust.

TEMPOMAT on valitud
kiirus on salvestatud, TEMPOMAT on inaktiveeritud
kiirus on salvestatud, TEMPOMAT on aktiveeritud

Spidomeetris põlevad segmendid hetkel salvestatud kiirusest kuni segmendirõnga lõpuni või seatud kiirusepiiranguni talverehvide korral.

Süsteemi piirid

Tõusul võib juhtuda, et TEMPOMAT ei suuda kiirust hoida. Kui tõus muutub väiksemaks, kasutatakse uuesti salvestatud kiirust.

Pika ja järsu languse korral peate juba varakult lülitama madalamale käigule. Eriti tuleb seda järgida koormatud sõiduki korral. Nii kasutate mootori pidurdusefekti. Sellega vähendate pidurisüsteemi koormust ning väldite pidurite ülekuumenemist ja liiga kiiret kulumist.

Ärge kasutage TEMPOMATi järgmistes olukordades:
  • Liiklusolukordades, kus on vajalik kiiruse sage muutmine, nt tiheda liikluse või kurvilise tee korral.

  • Jäistel või libedatel teedel. Vedavad rattad võivad pidurdamisel või kiirendamisel haardumise kaotada ja sõiduk võib sattuda külglibisemisse.

  • Halva nähtavuse korral sõitmisel.