Laadimine toimub kõrge pingega. Kui laadimiskaabel, sõiduki pistikupesa või võrgupistikupesa on kahjustatud, võite saada elektrilöögi.
Seetõttu on sõiduk varustatud vooluvõrgu ülepingete vastase kaitseseadisega. See kaitseseadis võib reageerida nt tugeva äikesega ja tuua kaasa hoone kaitsmete rakendumise ning laadimise katkestuse. Need funktsioonid on mõeldud sõiduki kaitsmiseks.
Pärast hoone kaitsmete taassisselülitamist jätkub laadimine automaatselt.
Juhul kui laadimine katkes ilma hoone kaitsmete rakendumiseta, võib laadimise automaatne jätkumine võtta aega kuni 10 minutit.
Laadimiskaabel ja laadimiskaabli pistik võivad laadimise ajal lubatud piirväärtuste piires soojeneda.
Vooluvõrgu vooluvarustusseadis ja laadimiskaabel on terved.
Järgitakse suuniseid laadimiskaabli ja laadimiskaabli juhtelemendi käsitsemise kohta.
Sisse on lülitatud käiguasend .
Süüde on välja lülitatud.
Sõiduki lukustus on avatud.
Laadimiskaabel ei ole pingul.
Olenevalt riigist on sõiduki mudel varustatud ühega järgmistest sõiduki pistikupesadest.
Pistikupesa kate avaneb.
Pistikupesa kaas on avatud.
Jälgige, et ühendatud laadimiskaabel ei oleks pingul.
Kõrgepingeaku laadimise ajal vilgub märgutuli esmalt oranžina ja seejärel rohelisena.
Jälgige, et ühendatud laadimiskaabel ei oleks pingul.
Kõrgepingeaku laadimise ajal vilgub märgutuli esmalt oranžina ja seejärel rohelisena.
Kui laadimiskaabel on sõidukiga ühendatud, ei ole võimalik mootorit käivitada ega sõidukit liigutada.
Laadimise alguses näidatakse näidikuplokis laadimislehekülge laadimisprognoosiga. Laadimisprognoos näitab aku prognoositavat laetustaset seatud väljasõiduajaks või aega, millal kõrgepingeaku on täielikult laetud.
Pistikupesa kate avaneb.
Märgulamp süttib.
Pistikupesa kaas on avatud.
Jälgige, et ühendatud laadimiskaabel ei oleks pingul.
Kõrgepingeaku laadimise ajal vilgub märgutuli esmalt oranžina ja seejärel rohelisena.
Jälgige, et ühendatud laadimiskaabel ei oleks pingul.
Kõrgepingeaku laadimise ajal vilgub märgutuli esmalt oranžina ja seejärel rohelisena.
Kui laadimiskaabel on sõidukiga ühendatud, ei ole võimalik ajamisüsteemi käivitada ega sõidukit liigutada.
Laadimiskoha näit
ekraaniteated
Laadimise alguses näidatakse näidikuplokis laadimislehekülge laadimisprognoosiga. Laadimisprognoos näitab aku prognoositavat laetustaset seatud väljasõiduajaks või aega, millal kõrgepingeaku on täielikult laetud.
Laadimise ajal võivad olenevalt temperatuurist ventilaator ja aku jahutussüsteem kuuldvalta käivituda.
Sellal kui laadimiskaabel on sõiduki külge ühendatud, toimub vajadusel kõrgepingeaku automaatne järellaadimine.