Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • E-klass
  • T-mudel
  • 08/2019
app store google play
X

Prindi
Automaatselt kohanduvate kaugtulede tööpõhimõte
HOIATUS Õnnetusoht vaatamata automaatselt kohanduvate kaugtuledele
Automaatselt kohanduvad kaugtuled ei reageeri järgmistele liiklejatele:
  • valgustamata liiklejad, nt  jalakäijad,

  • nõrgalt valgustatud liiklejad, nt  jalgratturid

  • liiklejad, kelle valgustus on kinni kaetud, nt  kaitsepiiretega

Väga harva juhtub, et automaatselt kohanduvad kaugtuled ei reageeri üldse või ei reageeri õigel ajal teistele valgustatud liiklejatele.

Seetõttu lülitatakse sellistes või sarnastes olukordades automaatne kaugtuli sisse või välja.

Jälgige alati tähelepanelikult liiklusolukorda ja lülitage kaugtuli õigel ajal välja.

Automaatselt kohanduvad kaugtuled ei arvesta tee- ja ilmastikuolusid ega liiklusolukorda.

Järgmistel juhtudel võib tuvastamine olla piiratud:
  • halva nähtavuse korral, nt udu, tugeva vihma või lume tõttu

  • määrdunud või kinnikaetud andurite korral

Automaatselt kohanduvad kaugtuled on kõigest abivahend. Sõiduki nõuetekohase valgustuse eest vastavalt tegelikele valgusoludele ja nähtavusele ning liiklusolukorrale vastutate teie.

Automaatselt kohanduvaid kaugtulesid saab kasutada üksnes LED High Performance esituledega sõidukite korral.

Automaatselt kohanduvad kaugtuled lülitavad automaatselt järgmist tüüpi tulesid:
  • lähituled

  • kaugtuled

Kiirustel üle 30 km/h:
  • Kui teisi liiklejaid ei tuvastata, lülituvad kaugtuled automaatselt sisse.

Kaugtuled lülituvad automaatselt välja järgmistel juhtudel:
  • kiirustel alla 25 km/h

  • kui tuvastatakse teisi liiklejaid

  • piisava tänavavalgustuse korral

Kiirustel üle u 50 km/h:
  • reguleeritakse automaatselt lähitulede valgustuskaugust sõltuvalt teiste liiklejate kaugusest.

Süsteemi optiline andur paikneb esiklaasi ülaservas laekonsooli juures.