Sledeća funkcija zavisi od zemlje i na raspolaganju je samo zajedno sa sistemom COMAND Online i navigacijom na hard disku.
Pomoćni sistem ECO analizira podatke za predviđenu deonicu koju vozilo treba da pređe. Na taj način sistem može da pomogne da se način vožnje optimalno prilagodi predstojećoj deonici, da se uštedi gorivo i da se izvrši rekuperacija. Ako je sistem prepoznao predstojeći događaj, on će biti prikazan na višenamenskom displeju.
ograničenje brzine,
nizbrdica i uspon,
raskrnica i kružni tok,
vozilo koje se kreće ispred vas.
: Malo segmenata: Predstojeći događaj je blizu.
Mnogo segmenata: Predstojeći događaj je udaljen.
Čim se vozilo približi događaju, pomoćni sistem ECO na osnovu rastojanja, brzine i nizbrdice izračunava optimalnu brzinu za maksimalnu uštedu goriva i energiju rekuperacije. Na višenamenskom displeju se pojavljuje simbol Maknite nogu sa gasa. Ako se na vreme skloni noga sa pedale gasa, ostali segmenti prikaza će jedan za drugim postajati zeleni, sve dok se ne dođe do događaja. Pogonska grupa se podešava na maksimalnu uštedu goriva. Vozilo se kreće bez pogona, po potrebi sa isključenim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem i nezavisno vrši rekuperaciju sa elektromotorom. Baterija se puni rekuperacijom.
Ako se na zahtev Maknite nogu sa gasa ne reaguje, segmenti ostaju u beloj boji. Čim prođe događaj, on će se prikazivati još kratko.
Kod događaja u kome se vozilo kreće ispred i ako postoji preporuka za kretanje po inerciji, svi segmenti se odmah prikazuju u zelenoj boji, čim se reaguje na zahtev Maknite nogu sa gasa.
Kada je aktivan pomoćni sistem ECO u programu vožnje 
, na višenamenskom displeju i na Head-up displeju se pored položaja menjača 
prikazuje simbol . Ovaj simbol se pojavljuje i kada nije izabrana pomoćna grafika.
Pomoćni sistem ECO je aktivan samo u programima vožnje i 
.
Kada je aktivirano navođenje po putanji, pomoćni sistem ECO može još tačnije da radi, ako se pridržavate deonice. Osnovna funkcija postoji i kad nije aktivirano navođenje po putanji. Ne mogu se predvideti sve napomene i situacije u saobraćaju. Kvalitet zavisi od mapa.
Pomoćni sistem ECO služi isključivo kao pomoćno sredstvo. Vozač snosi odgovornost za održavanje bezbednog rastojanja, brzinu i pravovremeno kočenje. Vozač mora uvek da bude spreman da koči, nezavisno od toga da li sistem vrši regulaciju.
pri lošoj vidljivosti, npr. usled nedovoljnog osvetljenja kolovoza, pri brzoj promeni svetlosti i senke ili usled snega, kiše, magle, jakog nanosa prašine,
u slučaju zaslepljivanja, npr. saobraćajem iz suprotnog smera, direktnog sunčevog zračenja ili odbijanja svetlosti,
pri zaprljanosti prednjeg vetrobranskog stakla u predelu višenamenske kamere ili kada je kamera zamagljena, oštećena ili pokrivena,
ako su saobraćajni znakovi teško prepoznatljivi npr. zbog zaprljanosti, zaklonjenosti, snega ili nedovoljnog osvetljenja,
ako su informacije na digitalnoj mapi puteva navigacionog sistema pogrešne, nedovoljne ili nisu ažurirane,
u slučaju višeznačnih tabli, npr. saobraćajni znaci na gradilištima ili u susednim kolovoznim trakama.