Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • E-klass
  • T-mudel
  • 2016
app store google play
X

Prindi
Haagise ühendamine ja lahutamine
HOIATUS Vigastusoht muudetud sõiduki kliirensi korral

Kliirensi automaatse seadmisega sõidukid: on oht, et keegi (näiteks teine inimene) muudab kogemata sõiduki kliirensit. Kui ühendate samal ajal haagist külge või lahti, võite sõiduki ja haagise vahele jääda. Peale selle võivad inimeste kehaosad jääda kere ja rehvide vahele või sõiduki alla.

Haagise külge‑ ja lahtiühendamisel pöörake tähelepanu järgmisele:

Uksi ega tagaluuki ei tohi avada ega sulgeda.
Keelatud on lülitada sisse kliirensi automaatset seadmist ja kasutada DYNAMIC SELECTi lülitit.
Sõiduki lukustust ei tohi avada ega sulgeda.
Eeltingimused
  • Kuulpolt on täiselektriliselt välja pööratud ja kindlalt lukustatud asendisse fikseerunud.

  • All-Terrain-sõidukid: ühendage haagis sõiduprogrammi korral. veel

  • All-Terrain-sõidukid: kontrollige, et sõiduk on tavakliirensil.

7-pooluselise pistikuga haagiseid saab ühendada sõidukiga järgmiste adapterite abil:
  • adapterpistik

  • adapterkaabel

Sõiduk tuvastab haagise õigesti vaid siis, kui on täidetud järgmised tingimused:
  • Haagis on õigesti ühendatud.

  • Haagise valgustussüsteem on töökorras.

Õigesti ühendatud haagisest oleneb järgmiste süsteemide töö:
  • sõidurajal püsimise aktiivne abisüsteem

  • ESP®

  • parkimisabisüsteem PARKTRONIC

  • aktiivne parkimisabisüsteem

  • pimenurga abisüsteem ja pimenurga aktiivne abisüsteem

Haagise ühendamine
SUUNIS Aku kahjustamise oht täieliku tühjenemise korral

Haagise aku laadimisel haagise pingevarustuse kaudu võib aku kahjustuda.

Pingevarustuse kaudu ei tohi haagise akut laadida.
Eemaldage haakekuulilt kaitsekate ja pange kindlasse kohta hoiule veel.
Seadke horisontaalasendis haagis sõiduki taha ja ühendage.
Avage pistikupesa kate.
Pange pistiku ots pistikupesa soonde .
Keerake bajonettühendus päripäeva lõpuni.
Laske kattel oma asendisse fikseeruda.
Kinnitage kaabel kaablivitsade abil haagise külge (ainult adapterkaabli korral).
Kontrollige, et kaablid saavad kurvis sõitmisel vabalt liikuda.
Vajutage lülitushooba üles/alla ja kontrollige, kas haagise konkreetne suunatuli vilgub.
Ka õigesti ühendatud haagise korral võib mitmeotstarbelisele ekraanile tulla ekraaniteade:
  • Haagise valgustussüsteemi on paigaldatud LED-lambid.

  • Haagisetulede minimaalset voolutugevust (50 mA) ei saavutata.

Ühendada on lubatud varustust, mille püsitoide on maksimaalselt 180 W ja millel on süütelukust lülitatav toide.

Haagise lahutamine
HOIATUS Muljumis‑ ja vahelejäämisoht lahtiühendamisel

Kui ühendate pealejooksupiduriga haagise pealeliikunud olekus lahti, võib teie käsi sõiduki ja veotiisli vahele jääda.

Ärge ühendage haagist pealeliikunud olekus lahti.
HOIATUS Muljumisoht haagisekaabli lahutamisel

Kliirensi automaatse reguleerimisega sõidukid: kui lahutate haagisekaabli, langeb sõiduk madalamale.

Sõiduki langetamisel võivad teie või teiste isikute jäsemed jääda kere ja rehvide vahele või sõiduki alla kinni.

Veenduge, et haagisekaabli lahutamise ajal ei viibi kedagi rattakoobaste vahetus läheduses ega sõiduki all.
SUUNIS Tagumise kaitseraua kahjustused monteeritud adapterkaablite või adapterpistikute tõttu
Kuulpoldi täiselektrilisel sissepööramisel võivad järgnevad osad kahjustada saada:
  • kaitseraud,

  • adapterkaabel,

  • adapterpistik.

Enne kuulpoldi täiselektrilist sissepööramist eemaldage alati adapterikaabel või adapteripistik.
Tõkestage haagise veeremahakkamine.
Lahutage haagis sõiduki elektrisüsteemist.
Lahutage haagis.
Pange haakekuuli peale kaitsekate.