AIR BODY CONTROL működése
Az AIR BODY CONTROL a jobb menetkényelem érdekében kialakított változtatható csillapítású légrugózás. A körkörös szintszabályozás rakott gépkocsinál is gondoskodik a lehető legjobb rugózásról és a változatlan hasmagasságról. A menetbiztonság javítása és a tüzelőanyag-fogyasztás csökkentése érdekében gyors haladáskor a gépkocsi automatikusan lesüllyed. Ezenfelül lehetősége van arra is, hogy a járműszintet kézi vezérléssel állítsa be.
Az AIR BODY CONTROL a következőkből áll:
légrugózás változtatható rugóállandóval,
automatikus szintszabályozás,
sebességfüggő lesüllyesztés a tüzelőanyag-megtakarítás miatt,
kézi vezérlésű szintbeállítás,
ADS PLUS (adaptív lengéscsillapító-rendszer a csillapítási erő folyamatos állításával),
DYNAMIC SELECT kapcsoló és szintgomb.
Rendelkezésre álló gyári beállítások Menetprogram | Tulajdonságok |
---|
(Comfort)
| A futóműhangolás komfortos. A gépkocsi a normál szintre áll be. 125 km/h sebesség felett a gépkocsi lesüllyed. 80 km/h alatti sebesség esetén a gépkocsi ismét felemelkedik.
|
(Eco)
| A futóműhangolás komfortos. A gépkocsi a mély szintre áll be. Nagyobb sebességnél a gépkocsi nem süllyed tovább.
|
(Sport)
| A futóműhangolás feszesebb. A gépkocsi a mély szintre áll be. Nagyobb sebességnél a gépkocsi nem süllyed tovább.
|
Minden gépkocsi, az All-Terrain gépkocsik kivételével: (Sport Plus) | A futóműhangolás még feszesebb. A gépkocsi a mély szintre áll be. Nagyobb sebességnél a gépkocsi nem süllyed tovább.
|
All-Terrain gépkocsik: (All‑Terrain): | A futóműhangolás könnyű terephez van beállítva. A gépkocsi a magas szintre áll be. 35 km/h sebesség felett a gépkocsi a normál szintre süllyed. 20 km/h alatti sebesség esetén a gépkocsi ismét felemelkedik
|