Se nell'ESP® è presente un'anomalia, esso non effettua alcun intervento di stabilizzazione del veicolo. Inoltre altri sistemi di controllo della dinamica di marcia risultano disattivati.
Se l'ESP® viene disattivato, esso non può intervenire stabilizzando il veicolo.
durante la partenza su fondo stradale bagnato o sdrucciolevole
durante la frenata
veicoli con dispositivo di traino: durante l'esercizio con rimorchio a partire da una velocità di 65 km/h in caso di sbandamento del veicolo con rimorchio
in presenza di forte vento laterale se si procede a una velocità superiore a 80 km/h.
Una o più ruote vengono frenate in modo calibrato.
La potenza del motore viene adattata alla situazione.
La stabilità di marcia non viene più migliorata.
Veicoli con dispositivo di traino: la stabilizzazione del veicolo con rimorchio non è più attiva.
Il sistema di assistenza in presenza di vento laterale non è più attivo.
Le ruote motrici possono slittare.
La regolazione della trazione ETS/4ETS rimane attiva.
Anche se l'ESP® è disattivato, durante la frenata il guidatore continua a essere supportato dall'ESP®.
Non disattivare l'ESP® in nessun caso.
In fase di partenza premere il pedale dell'acceleratore solo quanto necessario.
Adattare lo stile di guida alle attuali condizioni stradali e climatiche.
in caso di impiego di catene da neve
con neve alta
su sabbia o ghiaia
Lo slittamento delle ruote aumenta la trazione grazie alla migliore aderenza.
Se nella strumentazione la spia di avvertimento ESP® OFF è accesa in modo permanente, l'ESP® è disattivato.
Se la spia di avvertimento ESP® è accesa in modo permanente, l'ESP® non è disponibile a causa di un'anomalia.
La regolazione della trazione ETS/4ETS è un sistema integrato nell'ESP® e consente la partenza e l'accelerazione su fondo stradale sdrucciolevole.
In caso di slittamento, le ruote motrici vengono frenate singolarmente.
Inoltre viene trasmessa una coppia motrice maggiore alla ruota o alle ruote con trazione.
I programmi di marcia consentono un adattamento dell'ESP® a varie condizioni atmosferiche, alle condizioni stradali e agli stili di guida desiderati. I programmi di marcia possono essere impostati mediante l'interruttore DYNAMIC SELECT.
Programma di marcia | Modalità ESP® | Caratteristiche |
---|---|---|
(Comfort) (Eco) | ESP® Comfort | Questi programmi di marcia offrono un ottimo compromesso fra trazione e stabilità. Selezionare il programma di marcia o in condizioni del fondo stradale difficili, ad esempio in presenza di neve e ghiaccio o in caso di carreggiata bagnata. |
(Sport) | ESP® Sport | Questo programma di marcia offre un assetto improntato alla stabilità ma di orientamento sportivo che consente all'ambizioso guidatore sportivo uno stile di guida più attivo. Selezionare il programma di marcia in condizioni del fondo stradale buone, ad esempio con carreggiata asciutta e tracciato stradale ben visibile. |
Tutti i veicoli eccetto i veicoli all-terrain: (Sport Plus) | ESP® Sport Plus | Le caratteristiche sottosterzanti e sovrasterzanti proprie del veicolo vengono accentuate. In tal modo viene consentito uno stile di guida più attivo. Selezionare il programma di marcia in condizioni del fondo stradale buone, ad esempio con carreggiata asciutta e tracciato stradale ben visibile. |
Veicoli all-terrain: (All‑Terrain): | ESP®All-Terrain | Questo programma di marcia offre un assetto improntato alla trazione. Questo è utile nell'intervallo di velocità fino a circa 30 km/h e offre la massima trazione. Questo programma di marcia offre la massima trazione, in particolare su strade sconnesse con forti asperità e su tratti fuoristrada non difficoltosi. Selezionare il programma di marcia All-Terrain su strade sconnesse con tratti fuoristrada non difficoltosi o su fondo stradale non pianeggiante. |