Si solicita la velocidad memorizada y es inferior a la velocidad actual, el vehículo frena.
Si no conoce la velocidad memorizada, el vehículo puede frenar de forma inesperada.
Al circular por declives largos y pronunciados debe acoplar anticipadamente una marcha inferior. Tenga esto presente en especial con el vehículo cargado. De esta forma, aprovechará el efecto de frenado del motor. Con ello se reduce el esfuerzo que debe soportar el sistema de frenos, evitando que estos se sobrecalienten y desgasten con rapidez.
El TEMPOMAT está seleccionado.
El sistema ESP® debe estar conectado pero no debe regular.
Se debe circular a una velocidad mínima de 20 km/h.
El vehículo se ha puesto en marcha.
El limitador de velocidad variable está seleccionado.
Testigo de control LIM apagado: el TEMPOMAT está seleccionado.
Testigo de control LIM iluminado: el limitador de velocidad variable está seleccionado.
Si el TEMPOMAT o el limitador de velocidad variable se habían desconectado, con o se memoriza la velocidad actual.
En vehículos con corona de segmentos en el velocímetro, los segmentos se iluminan desde la velocidad memorizada en ese momento hasta el final de la corona de segmentos. Si ha conectado el limitador de velocidad permanente y ha memorizado una velocidad, se iluminan los segmentos hasta la velocidad memorizada.
En caso de kick-down, el limitador de velocidad variable se conecta en modo pasivo. Cuando vuelva a quedar por debajo de la velocidad memorizada, el limitador de velocidad variable se activa de nuevo.
Si frena, desconecta el ESP® o si el ESP® regula, el TEMPOMAT se desconecta. El limitador de velocidad variable no se desconecta.
Al estacionar el vehículo, se borra la última velocidad memorizada.