Si vous rétrogradez alors que vous roulez sur une chaussée glissante pour augmenter l'effet de freinage du moteur, les roues motrices peuvent perdre leur adhérence.
![](../../assets/images/2ad6419964798bb1354ae3650750ef12_1_-----.jpg)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
Lorsque le voyant est allumé, le changement de rapport manuel est activé. Le rapport actuel apparaît sur l'écran multifonction.
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ et Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ : pour changer vous-même de rapport en permanence avec le programme de conduite I en utilisant les palettes de changement de rapport au volant, sélectionnez le réglage M (manuel) pour la boîte de vitesses.
La boîte automatique ne monte pas automatiquement les rapports, même si le régime de coupure d'injection du moteur est atteint.
Pour éviter un surrégime du moteur, l'arrivée d'essence est coupée.
![](../../assets/images/75da87d55f673551354ae3650750ef12_1_-----.jpg)
![](../../assets/images/445473de0b52aab9354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/27023f261ecbab56354ae365452ad662_1_-----.jpg)
Vous ne pouvez pas descendre ni monter les rapports avec les palettes de changement de rapport au volant si cela entraîne un régime moteur trop élevé ou trop bas. Dans ce cas, les segments s'allument en rouge.