Si l'ESP® est en panne, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. ® En outre, d'autres systèmes de sécurité active sont désactivés.
Si vous désactivez l'ESP®, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.
lors des démarrages sur chaussée mouillée ou glissante
lors des freinages
véhicules équipés d'un dispositif d'attelage : en cas de traction d'une remorque à partir d'une vitesse de 65 km/h, si l'attelage se met à tanguer
en cas de fort vent latéral, si vous roulez à plus de 80 km/h
Le système effectue un freinage ciblé d'une ou de plusieurs roues.
La puissance du moteur est adaptée en fonction de la situation.
La stabilité de marche du véhicule ne peut plus être améliorée.
Véhicules équipés d'un dispositif d'attelage : la stabilisation de l'attelage n'est plus assurée.
L'assistant de stabilisation en cas de vent latéral n'est plus activé.
Les roues motrices peuvent patiner.
Le contrôle de motricité ETS/4ETS reste activé.
Même lorsqu'il est désactivé, l'ESP® continue de vous aider lors des freinages.
Ne désactivez en aucun cas l'ESP®.
Au démarrage, appuyez juste ce qu'il faut sur la pédale d'accélérateur.
Adaptez votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment.
avec des chaînes neige
en neige profonde
sur le sable ou le gravier
Le patinage des roues permet d'améliorer la motricité grâce à un effet d'accrochage.
Si le voyant d'alerte ESP® OFF est allumé en permanence sur le combiné d'instruments, cela signifie que l'ESP® est désactivé.
Si le voyant d'alerte ESP® est allumé en permanence, cela signifie que l'ESP® n'est pas disponible en raison d'un défaut.
Voyants de contrôle et d'alerte Informations détaillées
Messages d'écran Informations détaillées
Le contrôle de motricité (ETS/4ETS) est une composante de l'ESP® et permet de démarrer ou d'accélérer sur chaussée glissante.
Il freine chacune des roues motrices séparément lorsqu'elles patinent.
Le système transmet un couple d'entraînement plus élevé à la roue ou aux roues qui adhèrent le plus.
Les programmes de conduite permettent d'adapter l'ESP® aux différentes conditions climatiques, aux conditions routières et au style de conduite souhaité. Vous pouvez régler les programmes de conduite avec le contacteur DYNAMIC SELECT.
Programme de conduite | Mode ESP® | Caractéristiques |
---|---|---|
C (Comfort) E (Economy) | ESP® Comfort | Ces programmes de conduite représentent le compromis optimal entre motricité et stabilité. Sélectionnez le programme de conduite E ou C en cas de conditions routières difficiles (neige, verglas ou chaussée mouillée, par exemple). |
S (Sport) | ESP® Sport | Ce programme de conduite allie stabilité et sportivité, ce qui permet une conduite plus active aux conducteurs qui aspirent à piloter leur véhicule de manière sportive. Sélectionnez le programme de conduite S en cas de bonnes conditions routières, par exemple lorsque la chaussée est sèche et la route dégagée. |
Tous les véhicules à l'exception des véhicules All-Terrain : S+ (Sport Plus) | ESP® Sport Plus | L'aptitude du véhicule à survirer et à sous-virer est accentuée. Cela permet une conduite encore plus active. Sélectionnez le programme de conduite S+ en cas de bonnes conditions routières, par exemple lorsque la chaussée est sèche et la route dégagée. |
Véhicules All-Terrain : All-Terrain | ESP® All-Terrain | Ce programme de conduite met l'accent sur la motricité. Ce réglage fonctionne jusqu'à 30 km/h environ et offre une motricité maximale. Ce programme de conduite offre une motricité maximale en particulier sur des routes non stabilisées présentant de fortes inégalités de la chaussée ou un terrain peu accidenté. Sélectionnez le programme de conduite All-Terrain en cas de routes non stabilisées présentant un terrain peu accidenté ou des chaussées fortement accidentées. |