Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • E-osztály
  • T-modell
  • 09/2018
app store google play
X

Nyomtatás
AIR BODY CONTROL működése

Az AIR BODY CONTROL a jobb menetkényelem érdekében kialakított változtatható csillapítású légrugózás. A körkörös szintszabályozás rakott gépkocsinál is gondoskodik a lehető legjobb rugózásról és a változatlan hasmagasságról. A menetbiztonság javítása és a tüzelőanyag-fogyasztás csökkentése érdekében gyors haladáskor a gépkocsi automatikusan lesüllyed. Ezenfelül lehetősége van arra is, hogy a járműszintet kézi vezérléssel állítsa be.

Az AIR BODY CONTROL a következő részegységeket és funkciókat foglalja magában:
  • légrugózás változtatható rugóállandóval,

  • automatikus szintszabályozás,

  • sebességfüggő lesüllyesztés a tüzelőanyag-megtakarítás miatt,

  • kézi vezérlésű szintbeállítás,

  • ADS PLUS (adaptív lengéscsillapító-rendszer a csillapítási erő folyamatos állításával),

  • DYNAMIC SELECT kapcsoló és szintgomb.

Rendelkezésre álló futómű-beállítások

Menetprogram

Tulajdonságok

(Comfort)

  • A futóműhangolás komfortos.

  • A gépkocsi a normál szintre áll be.

  • 125 km/h sebesség felett a gépkocsi lesüllyed.

  • 80 km/h alatti sebesség esetén a gépkocsi ismét felemelkedik.

(Eco)

  • A futóműhangolás komfortos.

  • A gépkocsi a mély szintre áll be.

  • Nagyobb sebességnél a gépkocsi nem süllyed tovább.

(Sport)

  • A futóműhangolás feszesebb.

  • A gépkocsi a mély szintre áll be.

  • Nagyobb sebességnél a gépkocsi nem süllyed tovább.

Minden gépkocsi, az All-Terrain gépkocsik kivételével:(Sport Plus)

  • A futóműhangolás még feszesebb.

  • A gépkocsi a mély szintre áll be.

  • Nagyobb sebességnél a gépkocsi nem süllyed tovább.

All-Terrain gépkocsik:(All‑Terrain):

  • A futóműhangolás könnyű terephez van beállítva.

  • A gépkocsi a magas szintre áll be.

  • 35 km/h sebesség felett a gépkocsi a normál szintre süllyed.

  • 20 km/h alatti sebesség esetén a gépkocsi ismét felemelkedik