Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu sleduje oblasť pred vozidlom, pričom využíva multifunkčnú kameru 
. Má vás chrániť pred neželaným opustením vášho jazdného pruhu. Systém môže vodiča varovať vibráciou volantu a po aktivovaní korekčného brzdenia na zachovanie jazdného pruhu dokáže vozidlo vrátiť späť do vášho jazdného pruhu.
Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu rozpozná vymedzovacie značenie jazdného pruhu.
Niektoré predné koleso vybočí na vymedzovacie značenie jazdného pruhu.
Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu rozpozná na obidvoch stranách vymedzovacie značenie jazdného pruhu.
Niektoré predné koleso vybočí na súvislé vymedzovacie značenie jazdného pruhu.
Aktivovanie výstrahy aj okamih aktivovania závisia od nastavenej citlivosti (Štandardný režim alebo Adaptívny režim).
Pri neprispôsobení jazdy aktívny asistent udržiavania jazdného pruhu nedokáže znížiť riziko dopravnej nehody, lebo jeho možnosti sú vymedzené platnými fyzikálnymi zákonmi. Systém nezohľadňuje pomery na ceste, poveternostné podmienky ani dopravnú situáciu. Aktívny asistent udržiavania jazdného pruhu je len pomôcka. Za dostatočný odstup, rýchlosť jazdy, včasné brzdenie a zachovanie jazdného pruhu je zodpovedný vodič.
Vozidlá vybavené balíkom na bezpečné jazdenie v jazdných pruhoch: ak sa vozidlo pohybuje v oblasti súvislého vymedzovacieho značenia jazdného pruhu a vodič by nereagoval na varovanie, korekčné brzdenie na zachovanie jazdného pruhu dokáže vozidlo vrátiť do pôvodného jazdného pruhu.
Vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov alebo balíkom asistenčných jazdných systémov plus: ak by vodič nereagoval na varovanie, korekčné brzdenie na zachovanie jazdného pruhu dokáže vozidlo vrátiť do pôvodného jazdného pruhu. Ak sa zásah bŕzd má aktivovať aj pri rozpoznaní prerušovaného vymedzovacieho značenia jazdného pruhu, systém musí v susednom jazdnom pruhu rozpoznať iné vozidlo. Systém by mohol rozpoznať aj protiidúce, predbiehajúce alebo súbežne idúce vozidlá.
Zásah bŕzd je k dispozícii v rozsahu rýchlosti od 60 km/h do 200 km/h.
Pri korekčnom brzdení na zachovanie jazdného pruhu sa na multifunkčnom displeji aktivuje príslušné zobrazenie .
rozpoznateľné aktívne pohybovanie volantom, brzdenie alebo pridávanie plynu
zapnutie ukazovateľa smeru jazdy
zásah bezpečnostného jazdného systému, napríklad ESP®, aktívneho asistenta brzdenia alebo aktívneho asistenta sledovania mŕtveho uhla
športový spôsob jazdy vysokou rýchlosťou v zákrutách alebo prudké zrýchľovanie
vypnutie systému ESP®
jazda s prívesom, po správnom elektrickom pripojení prívesu
identifikovaný a signalizovaný pokles tlaku v pneumatike alebo defekt pneumatiky
zlá viditeľnosť, napríklad pri nedostatočnom osvetlení vozovky alebo výraznom striedaní svetla a tieňa, prípadne v dôsledku dažďa, sneženia, hmly alebo vodnej triešte,
oslnenie, napríklad premávkou v protismere, priamym slnečným žiarením alebo pri odrážaní svetla
znečistenie čelného skla v oblasti multifunkčnej kamery, prípadne zarosenie, poškodenie alebo zakrytie kamery
jazdný pruh nemá nijaké vymedzovacie značenie, prípadne má viac nejednoznačných vymedzovacích značení, napríklad v oblasti stavenísk
vymedzovacie značenie jazdného pruhu je zodraté, tmavé alebo zakryté
nedostatočný odstup od vozidla idúceho vpredu, v dôsledku čoho systém nedokáže rozpoznať vymedzovacie značenie jazdného pruhu
rýchla zmena vymedzovacieho značenia jazdného pruhu, napríklad pri rozvetvovaní, križovaní alebo spájaní jazdných pruhov
veľmi úzke cesty alebo cesty s mnohými zákrutami
Vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov alebo balíkom asistenčných jazdných systémov plus: aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu sleduje rôzne oblasti v okolí vozidla, pričom využíva radarové snímače. Znečistenie radarových snímačov v zadnom nárazníku alebo ich zakrytie snehom sa môže prejaviť obmedzením alebo úplným znemožnením fungovania systému. Pri rozpoznaní prekážky vo vlastnom jazdnom pruhu systém neaktivuje žiadne korekčné brzdenie na zachovanie jazdného pruhu.