AIR BODY CONTROL es una suspensión neumática con amortiguación variable que mejora el confort de marcha. La regulación de nivel en las cuatro ruedas procura la mejor suspensión posible incluso con el vehículo cargado y una altura libre sobre el suelo constante. Al conducir a mayor velocidad se produce una bajada automática del vehículo para mejorar la seguridad de conducción y reducir el consumo de combustible. Adicionalmente existe la posibilidad de ajustar manualmente la altura del vehículo.
Suspensión neumática con coeficiente de elasticidad variable
Regulación de nivel automática
Bajada en función de la velocidad para el ahorro de combustible
Nivel elevado seleccionable manualmente para una mayor altura libre sobre el suelo
ADS PLUS (sistema de amortiguación adaptativa con amortiguación continua)
Interruptor DYNAMIC SELECT y pulsador de regulación de nivel
La armonización del tren de rodaje es confortable.
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel normal.
A partir de una velocidad de aproximadamente 125 km/h, el vehículo desciende.
Por debajo de una velocidad de aproximadamente 80 km/h, el vehículo vuelve a elevarse.
La armonización del tren de rodaje es confortable.
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel bajo -1.
Si aumenta la velocidad el vehículo ya no descenderá más.
La armonización del tren de rodaje es más rígida.
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel bajo -1.
Si aumenta la velocidad el vehículo ya no descenderá más.
La armonización del tren de rodaje es aún más rígida.
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel bajo -1.
Si aumenta la velocidad el vehículo ya no descenderá más.
La armonización del tren de rodaje es apta para todoterreno.
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel normal.
A partir de una velocidad de 125 km/h, el vehículo desciende.
Por debajo de una velocidad de 80 km/h, el vehículo vuelve a elevarse.
La armonización del tren de rodaje es apta para todoterreno.
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel elevado +1.
A partir de una velocidad de 35 km/h, el vehículo desciende al nivel normal.
Por debajo de una velocidad de 20 km/h, el vehículo vuelve a elevarse.
En el programa de conducción puede acceder a los ajustes para la armonización individual del tren de rodaje Más.