Le processus de charge s'effectue sous haute tension.
Le véhicule est équipé d'une sécurité électrique contre les surtensions dans le réseau électrique. Cette sécurité électrique peut intervenir en cas d'orage violent, par exemple, déclencher le système de sécurité du bâtiment, et ainsi interrompre la charge. Ces fonctions servent à protéger le véhicule.
Après le réenclenchement du système de sécurité du bâtiment, le processus de charge se poursuit automatiquement.
En cas d'interruption de la charge sans déclenchement du système de sécurité du bâtiment, il peut s'écouler jusqu'à 10 minutes avant que le processus de charge se poursuive automatiquement.
Le câble de charge et la fiche de câble de charge peuvent s'échauffer dans les limites autorisées pendant le processus de charge.
Le système d'alimentation électrique du réseau électrique et le câble de charge sont en bon état.
Les remarques relatives au maniement du câble de charge et de l'élément de commande du câble de charge ont été respectées.
Selon la version spécifique au pays, le véhicule est équipé de l'une des prises du véhicule suivantes.
Si la fiche de câble de charge est bloquée, prenez contact avec un atelier qualifié.
Le processus de charge est alors terminé. Le voyant s'allume en blanc. La prise du véhicule est déverrouillée.
Une fois les 30 secondes écoulées, la prise du véhicule se verrouille de nouveau et le processus de charge reprend.
Si vous ne pouvez pas retirer la fiche de câble de charge, répétez l'opération de déverrouillage. Si la fiche de câble de charge reste bloquée, prenez contact avec un atelier qualifié.
Le voyant gauche intégré à la prise du véhicule reste allumé un certain temps après le retrait de la fiche de câble de charge, puis s'éteint.