Si vous utilisez le RACE START, le risque de dérapage et d'accident augmente en fonction du mode ESP® réglé.
La porte conducteur est fermée.
Le moteur tourne et la boîte de vitesses ainsi que le moteur ont atteint leur température de service.
Les roues avant sont en ligne droite.
Le véhicule est à l'arrêt sur un sol plat.
Le véhicule est à l'arrêt, la pédale de frein est enfoncée (pied gauche) et le frein de stationnement est desserré.
La boîte de vitesses se trouve sur
. Le DRIFT MODE n'est pas activé.
L'un des programmes de conduite
, 
ou 
est sélectionné Informations détaillées.
Le RACE START ne doit pas être utilisé sur les routes normales. Le RACE START ne doit être activé et utilisé que sur des circuits délimités à l'écart de la circulation.
Lisez impérativement les consignes de sécurité et les informations relatives à l'ESP®Informations détaillées.
Le régime moteur augmente.
Si les conditions d'activation requises ne sont pas remplies, le RACE START ne peut pas être activé. Le message RACE START impossible cf. notice d'utilisation apparaît sur l'écran multifonction.
Pendant cette phase, vous pouvez adapter le RACE START en fonction des conditions routières : le régime moteur peut être adapté en tirant l'une des palettes de changement de rapport au volant. Les segments affichés sur l'écran multifonction clignotent rapidement.
Si vous ne relâchez pas la pédale de frein après un court instant, le RACE START est interrompu. Le message RACE START arrêté apparaît sur l'écran multifonction.
Le véhicule démarre avec l'accélération maximale. Le message RACE START activé apparaît sur l'écran multifonction.
Le RACE START s'arrête immédiatement si vous relâchez la pédale d'accélérateur pendant que le RACE START est activé ou si les conditions d'activation requises ne sont plus remplies. Le message RACE START arrêté apparaît sur l'écran multifonction.
Si vous utilisez le RACE START plusieurs fois de suite sur un court intervalle, vous devez d'abord parcourir une certaine distance avant de pouvoir de nouveau l'utiliser.