L'AIR BODY CONTROL è un sistema di sospensioni pneumatiche ad ammortizzazione variabile per un comfort di guida ottimale. Il sistema di regolazione del livello su entrambi gli assi consente di ottenere la caratteristica di molleggio ottimale e un'altezza libera dal suolo costante anche a veicolo carico. Se si procede a velocità elevata il livello del veicolo viene abbassato automaticamente per aumentare la sicurezza di marcia e ridurre il consumo di carburante. Inoltre esiste la possibilità di impostare manualmente il livello del veicolo.
sospensioni pneumatiche con molleggio variabile
sistema di regolazione automatica del livello
abbassamento per il risparmio di carburante in funzione della velocità
livello alto selezionabile manualmente per una maggiore altezza libera dal suolo
ADS PLUS (sistema di sospensioni attive con regolazione continua della forza di ammortizzazione)
interruttore DYNAMIC SELECT e tasto per la regolazione del livello
La regolazione adattiva dell'assetto è confortevole.
Il veicolo viene regolato sul livello normale.
Il veicolo si abbassa a partire da una velocità di circa 125 km/h.
Procedendo a una velocità inferiore a circa 80 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato.
La regolazione adattiva dell'assetto è confortevole.
Il veicolo viene regolato sul livello ribassato -1.
In caso di velocità superiori il veicolo non si abbassa ulteriormente.
La regolazione adattiva dell'assetto è più rigida.
Il veicolo viene regolato sul livello ribassato -1.
In caso di velocità superiori il veicolo non si abbassa ulteriormente.
La regolazione adattiva dell'assetto è ancora più rigida.
Il veicolo viene regolato sul livello ribassato -1.
In caso di velocità superiori il veicolo non si abbassa ulteriormente.
La regolazione adattiva dell'assetto è adatta a terreni fuoristrada.
Il veicolo viene regolato sul livello normale.
Il veicolo si abbassa a partire da una velocità di 125 km/h.
Procedendo a una velocità inferiore a 80 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato.
La regolazione adattiva dell'assetto è adatta a terreni fuoristrada.
Il veicolo viene regolato sul livello rialzato +1.
Il veicolo si abbassa al livello normale a partire da una velocità di 35 km/h.
Procedendo a una velocità inferiore a 20 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato.
Nel programma di marcia possono essere richiamate regolazioni adattive dell'assetto individuali Altro.